回答“網上購票，怎樣有座”這個問題：

1.查清楚發到站的所有車次，從中選擇適合自己的。不僅是時間，還有路程。比如從天津到武漢，你想買T238，全程哈爾濱到廣州。由於長距離的車次為了保證長途的運力，短途會限售（短途和長途都是相對而言的）比如238限售到安陽，那麼天津到武昌第一時間是沒有票的，在高峰期第一時間沒有票，開車前三天解除限售有票的可能性也很小，這時候你選擇別的車次，比如K919天津到漢口，就比較有可能有票。

2.如果一定是這個車次時間合適，可以採用多買一站的方式，但是適合的也是中長距離旅客。比如T5限售到永州，我想買到衡陽下，那麼打北京到衡陽無臥鋪票，這時候我買到永州，多幾十塊錢，舒服到家了。

3.先買一張有座票，然後刷無座車次，等待解限。非高峰期其實一般都能買到想要的票，只是高峰期比較困難，買一張票的背後是一個方案，第一時間應該衝的是PLAN B 或者PLAN C。回答“火車票無座，一定沒有座位嗎？”答案：不一定1.短途管內通勤車次，就是各種6、7、8開頭的四位數，全程不對號入座，也就是說大家都是拿站票上去找位子2.高峰期來說，站票就是站票了，之前全路沒有聯網時還有複用可以蹭，現在幾乎不可能。複用，就是比如T15 北京到廣州，北京到鄭州賣了一個座位，這個人在鄭州下了後，鄭州還會上來一個人，坐到武昌，然後武昌上來一個人...以此類推。作為站票黨，就只能立了。。。3.還有一種情況是，該區段售站票，上車有位。這和售票系統的設定有關係。比如我每次回家轉車K21都是站票，但是走到後面車廂都能有座，但平時買基本都能買到坐票。最後說一下關於站票半價的想法：可以半價，但是請設一個站票專用車廂。通勤車不在此列。