無論什麼汽車，燃油版可有可無，但清理積碳是必須的，前段時間就修了一臺比較嚴重的積碳車。

大眾Magotan在B級車中也是非常受追捧的一款車型，車子優點就是底盤紮實、動力強勁、隔音效果好，前段時間有朋友說自己的Magotan突然出現發動機抖動的情況，動力表現也差了很多，究竟是為什麼呢？

這臺Magotan是12款的老車，里程數已經有七萬多公里，車主一直都在市區跑，很少上高速，因此推斷是發動機有積碳需要處理了。

果不其然，打開發動機蓋後表層都是灰層，估計是從來沒有洗過內部配件，最主要的是這臺Magotan1.8T豪華型搭載了老款EA888發動機，這臺發動機的缺點相信大家都知道。

不過車子里程數還不算高，7萬多還沒有出現燒機油的情況，但是積碳是肯定有了。

發動機內部開啟後就明白了，一看裡面都是黑的積碳，這種情況真的可以“挖煤”了！

總的來說，發動機積碳還是不容忽視的，它會降低發動機功率，車子開始變得提速慢、車身怠速抖動、增大油耗，對車子的活塞、曲軸造成損壞，嚴重時還會引起發動機爆缸，長時間開積碳嚴重的車子，發動機遲早要大修。

這臺EA888發動機的內部，看著就知道有多嚴重了吧？

其實正常情況下，每臺車都會出現積碳，不管是日系車還是德系車，只是相對而言渦輪增壓車可能會更多一些。另外最主要的還是後期駕駛習慣，車子一直低速行駛，燃油會燃燒不充分，積碳會特別嚴重，最好的駕駛習慣就是偶爾跑跑高速，隔段時間就加一瓶燃油新增劑。

出現發動機積碳後，可以自己拆下節氣門，用化油器清潔劑進行清洗，洗乾淨後再裝上去就行，一般情況下最好是三萬公里就洗一次，自己洗就很方便，而且一瓶清洗劑一般只要十幾塊錢，沒必要去4S店。

如果車子已經出現大面具積碳，可以選擇買一瓶發動機內部清洗劑，然後整瓶都倒進去，與舊機油進行混合，然後車子啟動怠速十分鐘左右，之後馬上更換機油跟機油濾芯，一瓶清洗劑大概只要幾十塊錢，修理店最少要賣兩三百。

車子清理積碳相對來講是非常簡單的保養方式，也是必不可少的保養方式，國內車主大多數都不太懂這些，其實操作起來真的很簡單。

有空的時候不妨自己動手試試修車，雖然車子只是代步工具，但只要你對它用心，它也會更可靠的陪伴你，日常維護跟合理的保養真的必不可少。

燃油新增劑的主要作用是清理噴油嘴的膠質物和積碳，清理進氣道和燃燒室的積碳只是副作用，汽車的噴油嘴在發動機運轉過程中，汽油中的膠質物會因為高溫的作用在噴油嘴內部形成殘留，影響噴油嘴的正常工作，部分汽油和機油因為發動機工況的原因燃燒不充分形成積碳也會附著在噴油嘴噴孔附近，這樣也會造成噴油嘴工作不良霧化效果不好，影響動力和油耗，特別是直噴發動機，更應當定期使用燃油新增劑清理噴油嘴，因為直噴發動機噴油嘴在氣缸內很容易堵塞噴孔，說燃油新增劑不好用的人都是沒有用過真正優秀的產品，燃油新增劑應當使用大品牌的，比如德國的巴斯夫，美國的雪佛龍，加油站賣的那個雜牌產品就不要買了，用了沒效果還可能增加積碳。

不要！新增劑對於車輛來講沒有什麼太大的好處。不要相信各種新增劑。本來車能開10年 加了新增劑讓車輛就跑8年。

當你大量使用新增劑的情況下，新增劑會在氣缸內得不到充分的燃燒（或者說沒有和燃油充分混合而無法充分燃燒）的情況下，燃油新增劑是有腐蝕性的，進入排氣系統的情況下，會對於排氣系統的中段（也就是催化裝置和淨化裝飾）造成損害。

咱們就老老實實開車，正常去做保養維護比什麼都強。

與車有關的事情，都是大事情！司機們對於燃油寶的名字並不陌生，可是燃油寶到底是做什麼用的？又如何去使用呢？這令一些車主很疑惑，不知道該不該買。正常來說，燃油寶的確有一些用處，但是遠不如大家想象的那麼神奇。但是定期使用，效果也是不錯的。

有些商家在兜售產品時，鼓吹燃油寶很神奇。商家的話可以相信嗎？單從燃油寶功能來區分，有清潔作用的，將發動機中的積碳清理乾淨或者提升辛烷值，加強汽車的抗爆性。

其實不管是哪種功能，使用燃油寶的結果都是改善動力。當積碳太多會導致節氣門和噴油嘴堵塞，導致混合氣的濃度降低，使得加速時沒有力度。另外，積碳可以將汽油吸收進去，降低其濃度，導致動力跟不上。所以積碳少了，動力自然會有所提升。

當汽車辛烷值不斷提升，抗爆性也隨之提升。當汽車內加入了燃油寶提升了辛烷值，自然可以增加抗爆性，從而儘可能將汽油的能量發揮出來。在國家規定的成品油中，應該加入一些清潔劑。可以有效減少積碳，不至於令發動機不能完全燃燒，同時避免一氧化碳的出現。

但是相關的政策不是特別嚴格，再加上加油站的體系很複雜，所以根本無法判斷燃油寶中有沒有加入清潔劑。

有人問，這種燃油寶到底需不需要，肯定是需要的。但是燃油寶都是一次性的，用完就算了，下次用還得購買。加油站的燃油寶一瓶需要60元，很暴利。其實找到合適的購買渠道，一瓶只需要十幾塊錢。即使去了4S店，也用不了太多錢。

在使用燃油寶時，需要注意一些事項。比如要定期天價，一萬到一萬五千公里就需要新增一次。或者給愛車保養三次，需要加一次燃油寶。這樣的頻率是可以減慢積碳產生的速度，不至於影響發動機的使用。

其次，車主購買燃油寶時，千萬要買到正品，不要購買三無產品。這種產品會很便宜，但是質量沒有任何保障。

此外大家需要知道，不是有了燃油寶就能萬事大吉。車內很多地方都有可能堆積積碳，只用燃油寶時不可能的，必要的時候要去4S店進行保養。千萬不要為了省錢而忽略積碳對汽車得影響，按時保養，才會更安全。

任何車子只要燃燒汽油柴油都有積碳,怠速穩定,不抖動,不忽高不忽低,油耗正常,正常保養即可,出現症狀一箱內加一至二瓶化油器清洗劑可有效清除點積炭,節氣門再另外清洗一下即可,噴油嘴一般無毛病,二十萬公里後檢查,正常車況自由開,有症狀檢查維修,從不加燃油寶,三十多年開車經驗,保養勤用真貨,縮短保養週期也可少積炭,幾幹一保與一萬一保,車況肯定不同,國外也不是個個一萬五或三萬一保,車子保養具體也要看工況

為什麼要在燃油中加燃油寶?你說它是起清洗作用那我問你汽油和柴油有什麼東東洗不乾淨?發動機大修必須用汽油和柴油做發動機油泥和積碳進行清洗~那怎麼不用燃油Bora清洗呢!

國家經營的燃油都是經過質檢合格~加燃油寶你就是說國內的燃油不合格還是說雜質多?

你知道積碳是如何產生的?請你回答!