一般柴油發電機組(50kw以下)所配備的柴油機多數是濰坊地產柴油機廠家生產的，質量很一般。柴油機因為壓縮比高，啟動相對比汽油機要困難一點。但是隻要發動機正常，油路暢通，電瓶電量充足，那麼也是很容易啟動的。和我們啟動小汽車差不多。

發動機組柴油機目前多數是直噴機，直噴機原理要比電噴簡單的多，工作不需要電路參與。啟動後執行不需要任何電子器件輔助，所以簡單可靠。而啟動困難的原因也很好排查。首先觀察發動機轉速，如果啟動時發動機轉速上不去，那麼很難啟動成功。轉速上不去，壓縮過不去，先檢查電瓶電壓是否充足。電壓不足可以用外接電瓶搭電啟動。電排除電路毛病後，檢查發動機機油黏度，是否環境溫度過低？把機油尺拔出來就可以觀察機油流動性，如果機油流動性不好，可以用電暖風，小太陽一類的取暖裝置放在油底殼下面加溫。野外也可以用碳火烘烤油底殼。但是要注意溫度，控制溫度不要太高。也可以把冷卻液加熱，總之就是讓發動機溫度上升，機油黏度降低，增強流動性，減少發動機啟動阻力。

如果啟動時發動機轉速足夠，但是不著火，著重檢查油路。首先從手油泵開始，壓幾次感覺是否有壓力，沒有壓力鬆開柴油濾芯放油螺絲，反覆按壓手油泵，如果吸油成功，排氣螺絲排氣成功後則擰緊螺絲即可發動。如果依舊不上油，則檢查手油泵到油箱管路。多數發電機組沒有油箱，都是把吸油管路扔在柴油桶內。先檢查手油泵下面的濾網，濾網堵塞就會造成泵油失敗。其次檢查油桶內管路，管路有漏氣，破損泵油也會失敗。環境氣溫低要檢查柴油是否掛蠟，各個油管，彎頭，都要拆下來疏通。尤其柴油濾芯。結蠟不嚴重可以用熱水澆一下相關管路，溫度上來後柴油恢復流動性。最後把噴油嘴根部供油高壓管螺絲鬆開，啟動車輛排氣，高壓供油恢復正常後擰緊即可順利啟動。

柴油發電機組一般保養都不及時，尤其空濾。本身空濾體積就不大，工作環境也比較惡劣。因為空濾更換清理不及時，氣門往往過早磨損。氣門封閉不嚴，油路電路都正常，啟動也困難。這時候打上啟動液就可以順利啟動，檢查更換氣門元件。四配套元件磨損嚴重，缸壓低也不好啟動，但這個時候有燒機油的現象。很好判斷，修復即可。

柴油機啟動困難造成原因。要看你什麼季節啟動，夏天起動困難，那柴油機肯定有問題了。1.壓縮有問題，2.噴油咀滴油不霧化，啟動減壓閥失靈。3.氣門挺杆間隙失調。如果是冬天啟動困難，除上述原因外還有機油太濃厚，氣溫過份低，可以把氣缸套內冷水全部放盡，加入開水。以後低氣溫情況下，可以在晚上10點鐘左右啟動預熱過夜保溫(80攝氏度左右仃機過夜)，第二天保証啟動順暢。另外做好防暖保護工作也很重要。供大家參考。

柴油發電機起動困難對於操作手來說，非常頭痛，特別是冬天更愁心！

下面就造成柴油發電機起動困難的常見原因與處理建議提供如下 ，希能給點幫助：

1、起動蓄電池電壓不足，檢查電量，如不夠充電或更換蓄電池電瓶；

2、油管進空氣，產生氣阻，使柴油不能進入噴油泵和油嘴，用手動油泵泵油排空，必要時更換油管或手動油泵；

3、空氣過濾器過髒，檢查空氣濾清器，如是更換全新空氣濾芯；

4、噴油器霧化不良，導致柴油不能霧化，柴油無法壓燃，檢查試驗噴油器，如損壞更換噴油器偶件或噴油器總成；

5、高壓燃油器精密偶件磨損，導致噴油壓力達不到噴油霧化值，檢查試驗燃油器，如損壞更換柱塞和出油閥偶件或噴油泵總成；

6、柴油機缸套活塞磨損間隙過大，導致燃燒壓縮比值降低，柴油無法壓燃，檢查缸壓，必要時進行系統中修。

1、檢查電源

1)蓄電池存電不足，柴油機運轉無力或轉速低;

2)起動吸鐵開關打滑，碳刷接觸不良

;3)接觸線鬆動或被侵蝕;

4)導線過長、過細，導致電阻過大，產生電壓降;

5)起動機接線不正確。

2、檢查燃油供給

可能的原因主要有：

1)燃油箱無油或管路不通，輸油泵不輸油，會出現輸油泵出油量少或出泡沫狀柴油現象;

2)噴油泵泵端壓力過低，供油量少或不供油，空氣未排淨;

3)燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排淨，會出現白煙;

4)噴油器失靈、磨損、柴油機有煙排出;

5)燃油噴油泵噴油時間不對，可能為柱塞錯用或齒輪裝錯;

6)燃油的牌號不符要求或質量不純，自燃點過高，燃油不能完全燃燒時排黑煙;

7)停車手柄未復位。

3、考慮進氣量不足的可能

1)進氣受堵，這主要為空濾器積塵過多或受潮所至;

2)進排氣門間隙過大或過小，柴油機會有異常響聲;

3)配氣定時不對，裝錯或消切後位移;

4)排氣受堵，可能為進氣壓縮力不足方面。

4、考慮進氣壓縮力是否不足

1)缸套嚴重磨損，失圓，活塞環結碳、結膠過多，失去彈力或卡死;

2)氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。

5、考慮環境溫度是否過低

1)柴油起蠟，柴油結冰;

2)機油粘度過高;

3)外界氣溫在-5攝氏度以下，此時可作提高溫度方面的相應措施，如加開水作冷卻液、加熱機油、明火助燃等。

6、其他方面原因：

1)配套輸出機械帶負荷起動;

2)配套上對柴油機有向前方向的軸向力;

3)配套輸出機械與柴油機曲軸不同軸度超差;

4)某一氣缸內進入大量的水或油;

5)曲軸不能轉動，可能為抱軸、咬缸和其他不正常情況。

造成柴油機啟動困難的原因主要有以下幾方面:

1.電氣裝置原因如:電瓶電量不足，啟動馬達有故障致使啟動馬達運轉無力。正時感測器故障造成柴油機啟動困難。

2.低壓油路密封不良使燃油中混入空氣，供油泵老化供油壓力不足引起柴油機啟動困難。

3.高壓油路中噴油泵自身故障不噴油或噴油量太小，噴油器霧化不良或卡死造成柴油機啟動困難。

4.機械故障如:氣缸嚴重磨損，進排氣閥關閉不嚴造成氣缸壓力過低。也會造成柴油機啟動困難。