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1 # 手機使用者103056274424
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2 # 二師兄玩車
—在眾多的緊湊型SUV中,寶沃BX5與日產Qashqai一直都深受消費者的關注,BX5是寶沃品牌沉寂將近60年後推出的第二款車型,自然會受到人們的關注,而Qashqai作為日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品長久以來也是熱度不減,如何選擇?還是看一看它們的具體表現吧。
安全是第一必要條件
也許是《沙海》裡劇情太危險,買車的時候反倒越來越看重安全,在這方面寶沃BX5擁有77.9%的車身高強度鋼,“安全時空”理念,標配ECALL一鍵救援系統、360°全景泊車、全方位六個安全氣囊、高效三點式安全帶、前排、後排安全帶預緊裝置等,同時BX5的座椅和頭枕也可以有效緩解強力衝擊,值得一提的是BX5的內飾還做到了車內甲醛含量僅為0.02mg/m³的環保材質標準,可見其用心之細,而終身質保的獨特優勢也讓消費者眼前一亮。
寶沃BX5搭載的B-Safe主動安全系統是同級整合度最高、最智慧的安全配置,其中包含ESC車身穩定控制系統、EBP制動盤預填充系統、HBA剎車輔助系統、EDS電子差速鎖、DTC拖滯力矩控制系統、Auto Hold自動駐車系統等16項功能。其中,EBP制動盤預填系統具備同級領先優勢,在緊急制動過程中,如果駕駛員剎車不夠迅速,系統會透過自身判斷及時對剎車系統進行預填充,從而以最快的速度進行剎車制動,避免危險的發生。
日產Qashqai配備全車五氣囊,倒車影像,坡道輔助,全景攝像頭,這樣的配置即使是新手上路也無需擔心,但是隻有旗艦版擁有主動安全輔助系統,前後駐車雷達,定速巡航,自動泊車,行人探測預警,預碰撞智慧剎車,車道偏離預警,GPS導航的功能,雖然完全可以滿足日常的安全需求,只是相比寶沃BX5,日產Qashqai的配置還是略顯小氣。
在緊急制動方面,日產Qashqai可以說是用心良苦,配備了IEB預防碰撞智慧剎車,當車輛以10-80km/h的速度行駛時,時刻實測監視著前方的行人和車輛,一旦監測到危險,馬上會透過發出蜂鳴聲進行預警,必要時候還會緊急制動,避免發生碰撞,在低速倒車或行駛時,遇到危險也會即使預警,或自動剎車,而這裡的“危險”不僅包括避讓行人和障礙物,錯把油門當剎車時也會促使緊急制動。
高科技才找得到正確的方向
寶沃BX5中控配備懸浮式的8英寸液晶觸控螢幕,其搭載的B-LINK 智慧互聯絡統,自身帶有帶有手機互聯Carply、語音操控、全景影像等功能,完全可以透過4G網路瀏覽新聞或者天氣資訊,立體式中控屏更加方便,還可以避免開車使用手機的不便,不僅如此上車前透過手機遠端對車輛進行操控,調節車內溫度,夏天開車之前提前開好空調,冬天上車前提前預熱座椅,真的做到冬暖夏涼,溫度適宜。
日產Qashqai的則配置了七英寸的多媒體觸控屏,螢幕略小,但配置齊全,支援CarPlay手機互聯絡統,配備車載導航,藍芽電話,倒車影像等功能,只是日產Qashqai依舊保留了大量的按鍵來輔助觸控式螢幕,略顯多餘,也讓整個中控臺顯得十分雜亂,但日產Qashqai配備的Piloted Drive系統,可以幫助車輛在城市道路擁擠的狀況下實現自動駕駛,並支援在高速公路等通行條件優良的路況下實現對於方向盤、油門和剎車的全面掌控,只是這套系統並不支援主動變道和併線功能。
顏值也是加分點
寶沃BX5擁有一款辨識度極高的前臉,寶沃經典的不規則八邊型大嘴造型進氣格柵讓寶沃BX5在眾多車型中脫穎而出,立體的車標設計大大提升了前臉的層次感,只是車身的線條缺少當下的凌厲感,整車都略顯圓潤,雖然寶沃BX5的車身設計與當下非常受歡迎的車身設計不同,卻也因此擁有自身獨特的亮點,值得一提的是寶沃BX5的車身設計曾榮獲德國紅點設計大獎的車型,而紅點大獎可是被喻為汽車界設計的“奧斯卡”,無論公信力還是含金量,都值得信賴。
日產Qashqai雖然採用了最新的V-Motion設計語言,從風格上年輕了不少,進氣格柵與兩側大燈巧妙連線,造型時尚,霧燈區域的鍍鉻裝飾條簡單大方,尾部造型也是乾淨利索,細長的尾燈設計奪人眼球,整體簡潔大方的造型設計大大提高了Qashqai自身的高檔感,只是日產Qashqai骨子裡仍然遵循著日系車信奉的實用主義,“寧可無功,但求無過”,沒有太大的亮點,雖然剛剛看到時會討人歡喜,但看久了,難免會變得“沒感覺”。
結束語:雖然從市場上來,兩款車都是實力型的緊湊SUV,但是對比下來還是可以看出兩款車有著很多的差別,日產Qashqai可以說是一款非常成熟的產品,各方面的都配都可以滿足日常的需求,而寶沃BX5作為新晉的自主熱銷車型,不僅擁有德系車的傳統優勢,更注重日常使用和安全配置方面的小細節,兩款車都擁有各自的特點和優勢,如何選擇,相信各位消費者自有定奪!
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我先說說寶沃BX5配置的細節,細節能體現出來產品的品質;比如說中央顯示屏的安裝位置,其他車型都在考慮採用更大的螢幕來提升豪華感時,寶沃的設計師們考慮的,則是採用懸浮式顯示屏可以避免駕駛員低頭讀取,從而提高使用的舒適性和行車的安全性,滿足了視覺享受,也提升了感官享受,另外寶沃BX5開起來更有質感、噪音也比Qashqai小不少。
再者,寶沃BX5內飾雙色設計不錯,棕黑搭配很有高檔味道。懸浮式顯示屏我的最愛,同級車型裡太少見到了,Qashqai的內飾平平,毫無驚喜可言
再說寶沃BX5的座椅材質都是仿皮加真皮的,座椅的包裹性很好,對後背的支撐非常舒服,開高速或者遠途的時候,對於頸椎和腰椎不好的朋友真的是折磨,寶沃的前後排座椅按摩就能緩解這種不舒適感。
日產Qashqai的座椅不是自動調節的,而且長時間的乘坐對於後排乘客比較辛苦,因為後排座椅的靠背比較直,坐時間長了很累,這點就沒有寶沃BX5好了。