這不是毛病

一般的電動車抱剎都這樣

車速材質是主因

電瓶腳踏車為何會發出如此刺耳的剎車音？據本市腳踏車行業協會老法師李師傅分析，剎車的材質、車重和車速是產生噪音的主要原因。目前，市場上銷售的電瓶車剎車裝置分抱剎、脹剎和懸背剎三類。其中，懸背剎價格最低，效能也最差；抱剎剎車聲也較大；而效能較好的脹剎雖然噪音低，但價格昂貴，一般3500元以上的電瓶車才配置此裝置。出於降低生產成本的考慮，目前電瓶車前剎用懸背式，後剎為抱式。當車速超過10公里，剎車時所需阻力不夠，就會收縮剎把，以增加剎車皮與剎車盤間的摩擦力，達到快速剎車的目的，此時就會產生“吱嘎”聲。同時，大部分電瓶車的重量限定在40公斤之內，廠家為迎合消費者“求快”的需求，有的拆除限速電阻，人為加快速度，使得電瓶剎車部件負擔過重，也就容易發出刺耳聲。

自己動手減噪音

“電瓶車剎車聲既尖又厲，容易使人焦躁不安，特別會誘發高血壓等心血管疾病。”曹楊、長征、長風、白玉等社群醫院的心血管疾病患者中，有不少是遭受包括電瓶車剎車噪音危害引發的；普陀區中心醫院近來收治的幾位耳疾患者的病因，也都與噪音對內耳神經毛細胞造成傷害不無關係。據悉，70—80分貝已屬於噪音，超過90分貝的，對人體健康有明顯危害。交通法規並沒有對此監管的條文，而生產廠家也缺乏減輕剎車聲的工藝標準。