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  • 1 # lvan大魔王

    作為一個2016款Golf R-line 1.4T的車主,開了2年多了,我整體上還是很滿意小高的表現的。我沒有後悔過。

    1. 整體底盤還是比較舒適的,有運動感。隔音還不錯。

    2. 油耗表現良好,動力足夠用,市區超車沒問題,市區基本在6個油左右。不過,我跑環線多點。

    3. 內飾質感良好,有種精緻一點的感覺。喜歡精緻的內飾。

    優點不需要說那麼多。缺點也有,空間小了點,2人世界的話足夠用。起步跟車的時候,1檔和2檔有些頓挫,看你能不能接受吧。

    你要是喜歡Golf的型,那就選擇吧,不用猶豫。畢竟新款越改越好看了,哈哈。

  • 2 # 小白買車

    看看外媒怎麼評價的吧!

    Golf作為大眾最成功的車型之一,從1974釋出到如今已有43年的歷史,而且經過7代的革新,在全球擁有3000萬用戶。曾經就算對兩廂車不感冒的華人也因Golf此型別車款的進來而提高對兩廂車的理解。總而言之,對於Golf這款車,它的歷史地位足以跟任何一款車PK,當然我們要聊並不是它的過去,而是現今的狀況,特別是2018款Golf7這款車,老外對它的評價,對於一款全球車,這些建設性的評價相信對我們國內消費者購車有特別的意義。

    本次打分是由美國大型垂直媒體MOTO1進行各細分專案的評分,車型為2018款Golf7,有著1.8T引擎、可以爆發170馬力,匹配6速自動變速箱,價格為24755美元。

    和國內相比,我們的2018款Golf有1.2T/1.4T/1.6/2.0T可以選,但在美國只有1.8T兩款車可選S和SE, S為基本型號,售價低至20910美元,此次測試評分是另一個更高版本的SE的車型,售價為24,755美元,在MOTO1的編輯看來,在兩廂掀背車領域,這個售價表現還算不錯,所以給了6星。其實在小白看來,我們國內消費者要幸福得多,畢竟有這麼多款式可選擇。

    新車一看跟老款並無明顯的變化,繃緊的線條,乾淨的漆面,最大變化就是更新了一些配置,比如增加了LED大燈,不過2018款在底盤調教、動力水平上依然保持舊款的設定。事實上,相對其他緊湊型兩廂車的外觀設計,Golf這幅長生不老的外觀可以通殺男女老幼,傳承歷史的味道並沒有什麼問題,耐看但還需有點變化,不驚豔,這或許是它獲得6星的原因。

    在客艙舒適方面,大眾Golf是遙遙領先的,其內部佈局更整齊,用料更有質感,觸控式開關和控制裝置很好用而且設計不失優雅。內飾設計看起來的感覺確實不太符合這個價位,這也許是我們國內老司機常說的高階感吧。

    此外,獲得7星的原因,司機和乘客都享有充足的乘坐空間,在同級大多數的車型,若在後排座位上塞入三名成年人,那簡直就是活夠的感受,而在Golf上,你可以比較輕鬆乘坐,當然這和它足夠寬的車型,還有空間利用率有關。

    另外,後排座椅可以直接摺疊,和後備廂形成很大的儲物空間,當然,我們也可以很容易舉開關後備廂的門,總之這款車在人機設計考慮比較周全,給7星完全不過分。

    2018款Golf基本車型配備了6.5英寸的中控屏,而這個高配版本則包含了一個8英寸螢幕, 對老美來說,這已經是很大的饋贈了,憑藉清晰的解析度、快速響應和清晰選單佈局,使用起來非常簡單。

    不過這兩款車型都沒有內建的導航系統得扣分,雖然兩個型號都支援Apple CarPlay和Android Auto。8星是個特別高的分數了,“易用夠用好用”是老美對於中控屏評分的標準,對於一些花哨的功能則不會太過關注。

    在MOTO1的評委看來,大眾Golf卓越的地方在於它的平順性和靜謐性,讓司機和乘客遠離外界渾濁吵鬧的世界,當然這一直是大眾的強項,他們對乘客在車內的乘坐感受也十分在意,擅長打造高階感的座艙。

    在駕控方面,雖然有GTI和R車型高高在上俯瞰著,但基本款Golf7的彎道和操控的能力也不弱,遠遠超過了同級平均水平。

    此外,Golf擁有170馬力和278N·m的扭矩,匹配6速自動變速箱,對於這款緊湊型轎車來說,已經非常足夠了。對於歐美群體來說,好開和好用一樣重要,7星對一款再普通不過的平民轎車來說是很高的評價了。

    在美國IIHS碰撞中,Golf擁有5星的評級,這已經可以說明任何安全問題了,此外儘管您可能不會覺得需要依靠盲點監控來警告自己,但這款普通Golf還是有預碰撞制動和盲點監控等安全配置。

    然而比較可惜的是,常見自適應巡航控制或車道保持輔助等高階功能卻沒有搭載在車上,畢竟這些功能都可以在競爭對手找得到。當然,在更昂貴的版本GTI上是擁有自適應巡航系統,而Golf R可以配備車道保持系統。

    6星這成績只能說僅僅及格,1.8T渦輪增壓發動機和6AT變速箱匹配Golf7在城市和高速油耗表現都不太理想,城市油耗為9.7L/100KM的油耗,高速油耗為7.1L/100km,綜合油耗為8.7L/100km。

    總結

    總的來說,在這個越來越萎縮的兩廂車市場上,經歷這麼多代更迭的Golf7仍能保持比較強大的競爭力,與競品相比,它更加的實用,也更符合人們的審美,雖然它的每項資料都不是最強大的,但比較中庸的個性似乎可以滿足大多數人的需要,另外國內版的Golf7雖然動力水平不相同,但都是MQB平臺的產物,調校、匹配、安全方面是相當的,所以對於要購買Golf7的朋友,外國朋友這些評價可供參考意義還是很大的。

  • 3 # 田園人246

    上個月提車 自動豪華版 高速操控沒得說 爽 後備箱偏小 後排不能跑長途坐人 自動啟停 自動駐車是蛋疼的配置 上車先關掉 多媒體連線手機對型號有要求 相容太少

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