只有死飛沒有離合，腳踏車上的離合和變速沒有關係，他叫飛輪，也叫呵喯輪，更準確的說法叫單向超越離合器，有人說人體本身就是離合的說法不對，它才是分離人體動力和車輛輸出的裝置，摩托也一樣，切斷動力連線動力嗎，至於變速需要另外討論了，還有給電車加變速不如給變速加電機來的實際可行一些，人電合一肯定會更快更遠呀

教摩托車離合器分離不徹底原因：離合器踏板踩到底時，動力不能切斷，換檔時齒輪撞擊或不能掛檔；換檔後不接合離合器，拖拉機也能慢慢行走。　　　　產生離合器分離不徹底的原因是主、從動件分離不清。　　例如：　　(1)踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個分離槓桿不在同一平面內；支撐螺母端頭鬆動，分離槓桿呈自由狀態，其結果都可使壓盤向後移動距離減少，而使主、從動件分離不清。　　(2)分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴重；離合器軸向竄動；當踏板踩到底後，分離槓桿帶動壓盤向後移動距離小，使離合器分離不清。　　(3)從動盤鋼片翹曲；摩擦片與主動件粘結；從動盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內壁凹槽與主動盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動盤軸向移動困難；踩下踏板後主、從動件仍直接接觸，離合器分離不徹底。　　(4)新換摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動件也分不清。