因為四個因素。

第一，大西洋戰場是作為陸權國家的納粹德國與作為海權國家的英美主導的盟國進行的非對稱性交戰，潛艇破交是德國削弱海權國家戰爭能力的主要方式。而太平洋戰爭則是美國與日本兩國海權國家進行了海上決戰，艦隊決戰才是主角，潛艇破交戰只是重要的輔助。畢竟，能夠控制和利用海洋的力量依然是水面艦艇而非潛艇。

第二，基於第一點，大西洋海戰中的潛艇破交與反潛作戰集中了英國和美國很大一部分海上資源，因為德國根本沒有可以相提並論的艦隊。而反潛作戰則是高度技術-組織密集型的交戰模式，從護航制度、航空掩護、先進感測器研發到情報作戰，大西洋海戰的潛艇戰成為了大部分海軍資源集中的目標領域。相反，太平洋戰場以航母艦隊決戰為核心，潛艇戰佔用的資源並不大，大部分軍事資源走向了航母艦隊的組建，潛艇破交和反潛交戰並非重點。

第三，大西洋海戰持續時間長。從1939年9月開始，到1943年5月，有近4年的時間裡U艇都在大西洋大規模活動。而即便是1944-1945年，德國潛艇對於盟軍跨大西洋交通線和英國-歐洲後勤線的威脅也沒有完全解除。而太平洋戰爭雖然持續了四年，但是美軍潛艇事實上是到1944年後才憑藉情報優勢以及關鍵技術的解決才真正發揮實力，潛艇交戰與反潛作戰持續時間要短於大西洋。

第四，對手水平也不同。德國潛艇部隊面對的是在一戰就開始摸索反潛戰的英國海軍，而且為了保衛交通線，英國絕大部分海軍資源都花在了反潛上。但是日本由於制度效率更低，直到戰爭結束都沒有建立有效的護航制度，也缺乏精密的感測器技術以及大型航空平臺，反潛作戰能力遠低於英國。如果航母艦隊決戰，太平洋遠比大西洋激烈，但是潛艇作戰，日本其實是乏善可陳。不給力的對手終究成就不了英雄，美國潛艇部隊就只能保持低調了。

當然，美國潛艇其實是取得了比德國潛艇更大的成功。在整個太平洋戰爭中，美國海軍擊沉了約1200艘日本商船，合計約500萬噸，佔日本損失商船數的56%，其中還有124艘大型油輪，戰爭後期日本的油料是非常匱乏的。美軍潛艇還擊沉了320艘客船或運兵船，有不少是在重要戰役中運載日本陸軍士兵的。此外，美軍擊沉了包括8艘航空母艦、1艘戰列艦在內的約200艘日軍作戰艦艇，佔日軍作戰艦艇損失數量的28%。為此，美國潛艇有42艘在作戰中被擊沉，10艘因各種事故損失，約有3200名艇員陣亡，佔美國潛艇部隊參戰人數的22%，比例還是比較高的。美國潛艇的交換比約為32.8，比德國潛艇4.8的交換比要高得多，這還是得多虧了日本到底沒有反破交作戰的意識和能力。

U型潛艇是兩次世界大戰中德國使用的潛艇。由於德國將所有潛艇都直接按照德語“Untersee-boot”（潛艇）的首字母“U-xxx”進行編號，因此稱為U型潛艇。現代德國海軍潛艇依然沿用“U-xxx”的命名方式，但苦於當年U型潛艇的“惡名”，一般直接用其具體型號進行編號，例如214型潛艇等。

第一次世界大戰爆發後，德國海軍水面艦艇被英國皇家海軍牢牢地封鎖在港口內，根本不敢輕舉妄動，但水下航行的潛艇卻躲過了皇家海軍的封鎖線，因此德國對潛艇戰愈加重視。

1914年8月初，一支德國海軍潛艇支隊從黑爾戈蘭灣出航執行任務。在這次行動中，U-15號潛艇曾向英國“君主”號戰列艦發射了魚雷，雖未擊中目標，卻嚇退了英國3艘戰列艦。幾天後，德國另一艘潛艇U-21號發射的魚雷擊沉了英國“Explorer”號巡洋艦，取得了第一次世界大戰中潛艇作戰的首次勝利。隨著潛艇戰果的不斷增加，在第一次世界大戰末，德國宣佈展開“無限制潛艇戰”，也就是德國潛艇會攻擊任何敵國艦艇，無論民用軍用。

第二次世界大戰期間，納粹德國先後研製了I級、II級、VII級、IX級、XXIII級等等多種型號的U型潛艇；僅VII級潛艇，德國就建造了709艘。同時，在海軍元帥鄧尼茨的率領下，採取“狼群戰術”，在戰爭初期對盟軍造成了重大損失，僅1942年，德國的U型潛艇共擊沉盟軍運輸船1160艘，共計626萬噸，而當時盟軍全年新建成的總噸位不過700萬噸。

二戰後期，德華人沉醉於潛艇戰初期的勝利忽視了技術創新，盟軍新式反潛武器和戰法的大量運用使得U型潛艇被發現和遭受攻擊的機率大大增加，狼群戰術開始失去效果，德軍潛艇戰果不斷下降，而損失在不斷飆升，最終德國透過狼群戰術封鎖英國的計劃破產。

不可否認的是，潛艇封鎖對當時的英國民眾留下了深深的印記，促使當時的英國本土不得不開始實行物資配給制，甚至鼓勵人們把花園變成菜園。從戰後直至今日，英國曆任政府均對本土農牧業進行鉅額補貼，用於鼓勵生產，減少進口依賴，納粹德國潛艇封鎖的“後遺症”可見一斑。

日本作為資源匱乏的島嶼國家，從戰爭一開始其關鍵的海上運輸線就處於威脅之下。可以說，日本伴隨著源源不斷的掠奪和進口戰略物資而推動戰爭，而又隨著一艘艘滿載戰略物資的船隻被送進海底而輸掉了戰爭。

二戰期間，日本總共損失了超過1000萬噸的各類商船和貨輪，美國潛艇的戰績佔到了其中的54%，而美國海軍潛艇部隊官兵人數僅佔美國海軍力量的1.6%。如果說在這場海上交通線之戰中日本人遭到完敗的話，勝者無疑是美國潛艇。

按照當時美軍的估計，在美海空軍持續封鎖轟炸下，到1946年秋，日本將出現千萬人級別損失的大饑荒，美國屆時依然能夠不費吹灰之力佔領日本全境。只是原子彈的使用加快了二戰結束的程序，使得潛艇封鎖的威力尚未完全顯露日本就已投降，相比風頭出盡的德國U型潛艇，美國潛艇更顯得默默無聞。