現代火箭垂直髮射的理由只有一個，就是最短時間突破大氣層。一旦到了高空，火箭馬上會改變方向，與地面平行飛行。事情明擺著，往上飛還要與地球引力對抗，用速度換勢能，明顯是虧的，平行於地面的飛法是最合理的。這個過程中即使高度有下降也無所謂，只要加速到第一宇宙速度，很快就可以換用比較節能的飛法變軌。中國所有火箭都是從西向東發射，也是為了利用一點地球自轉的速度。從飛機上發射衛星也是同樣的道理，空氣稀薄，而且有一定的初速度。更接近的是從氣球上發射，這就完全是為了抵消空氣阻力。而真的和LZ說的完全一樣的方式也是有的。當初NASA考慮過一個方案，就是在赤道上建一條環球磁懸浮鐵路，火車形狀的飛船在軌道上行駛，達到非常高的速度後離軌，沿切線方向衝出地球。據說這個方案平均下來成本非常低。《嚴厲的月亮》中月球的拋石機就是這個原理。這個方案的優點在於，鐵軌可以利用地面的供電設施，體積沒有限制，只要預算足夠可以把飛船加速到任意速度而無需增加飛船重量（當然可能需要用到真空管道，否則空氣阻力太大）。比較現實的方案是不加到軌道速度以上，而是加速到超音速，升空後利用自己的發動機進一步加速，這就有點類似航母的滑躍起飛的思路了。科幻作品中SSTO(單級入軌)多為這個方案。至於從懸崖衝下去利用地球重力產生速度，這個方案其實就是《地球大炮》，經過地心後還要補充一定的速度才能飛出地球。

第一，你見過導彈嗎，它本身都有尾翼，導彈如果橫向發射，在大氣罷內，

要把平飛改成向上，最省燃料的方式，就是讓他更加具有空氣動力學特性。

第二，能量問題，你平飛上天，與直接豎射，哪個更省能力，這個我想計算距離與突破宇宙速度，需要的能量就不用我說了吧。

第三個，發動機，想要做到如飛機一樣，然後突破大氣層，肯定不能用現在的噴氣飛機發動機，只能用火管發動機，或是兩者結合，或是出現一種新的工作機理的發動機。

但這三種發動機，實現它的難度，可想而知難度。