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廣汽本田召回計劃解釋稱:本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因,車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時,可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集,在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火,極端情況下可能使發動機進入保護模式,從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況,存在安全隱患。 預計8月30號開始召回計劃,那在這之前,雅閣車主要做好什麼心理準備?
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  • 1 # 龍圖去咯

    本田最近沸沸揚揚的“失速門”事件繼續發酵,涉事車型十代Accord出現眾多高速失速的案例,發動機故障燈亮,動力突然丟失,目前該現象主要集中於搭載本田1.5T渦輪增壓發動機的燃油版車型上,相關4S店未檢測出故障碼,接到車主投訴後廣汽本田至今未有任何官方說法及處理方案。

    根據我們瞭解的情況,早前已有十代Accord高速失速的案例,由於失速故障發生突然且可透過重啟恢復正常,加上4S店未能檢測出故障碼,導致問題不了了之。隨著案例增多,最近車主不斷投訴和媒體報道曝光,眾多車主最終選擇站了出來,並要求本田廠家給出說法。

    十代Accord失速門大量爆發,同樣的事情還發生在一位汽車媒體人身上。

    這位汽車媒體人回想起故障發生的過程仍然心有餘悸,他說,“當時在大雨滂沱的高速上,真心後怕。”據他介紹,車輛儀表盤的發動機故障燈先亮起,然後地板油也只有怠速的速度,完全沒有了加速,只能挪到服務區,打電話報保險並聯系4S店。

    影片記錄下的失速過程,與其他十代Accord車主出現的失速現象基本相同。

    據他介紹,當時4S店建議安全停穩車輛後熄火靜置10-15分鐘再重新啟動,最後恢復正常了,但也出現加速明顯抖動的問題,“最後去到4S店,簡單的將有溼潤的進氣格抖一抖,風筒吹一吹,刷刷電腦完事。聽著不復雜,可這前前後後耽擱了大半天行程”。車主還表示,本以為自己操作失誤,現在看來顯然不是,並希望本田能重視起來。

    隨著Accord失速問題持續發酵,網上還有更多故障案例曝光。

    上述影片案例的這名網友表示,十代Accord高速失去動力,危險萬分,就像在與死神賽跑。

    在十代Accord維權群上有關高速失去動力的影片中,有車主還經歷了在大雨滂沱的高速上,失去動力直接停在高速路中央,兩旁車流不斷,十分危險。

    根據反饋,本田Accord發生的多起高速失速案例,發動機故障燈突然亮後動力丟失,熄火重啟後車輛恢復正常,4S店均沒有檢測出故障碼,目前車主們已將問題反饋給廠家。

    目前Accord失速的部分主訴車主已獲得相關處理。在網上連續投訴多日並已與4S店達成協議的曾先生繼續發帖透露,維權群上部分車友已與4S店達成退換協議。之所以妥協簽署協議,他還表示,“沒有那麼多時間和精力去鬥”。

    至於其餘十代Accord車主,只能等待廠家給出的答覆及處理方案。

    高速失速動力突然丟失,嚴重時可能出現車毀人亡的事故,不管車主、4S店及廠家,都應該予以重視,儘快找出故障根源。同時,雖然部分車主已獲得合理的解決方案,但“按鬧分配”始終不應是社會常態。本田十代Accord失速門的事態進展,我們將繼續保持關注。

  • 2 # 秋名山堵車

    發動機動力消失,無法再加速的情況在車質網上儼然不是個例,有很多車友比較關注這個問題,其中有車友在車質網的論壇留言:“在高速路上行駛過程中,突然儀表盤黃色故障燈亮起,整車失去動力,踩油門沒反應,轉速上去了,車速沒反應,靠邊停車熄火重啟故障消失!2019年召回十代Accord批次車輛後,也沒官方保證此問題徹底解決,今年7月高速行車時失速,高速失速是極其危險的事情,可能會造成重大交通事故,到4S店也查不出個所以然。近期關於Accord失速問題的投訴越來越多,很多車主都是做過廠家的召回但依然存在問題,希望廠家儘快處理,不要那消費者的生命當兒戲!”這樣的問題他不是異響,只要自己能接受,還可以用,可是這個行駛中無動力的情況,已經存在安全隱患,是達不到安全用車要求的,所以如果您的也有這樣的問題,聯絡售後未解決的話,可以到車質網看看,可以瞭解一下其它車友是怎麼解決這個問題的。

  • 3 # 汽車資料分析

    這個問題現在還不清楚原因最開始的時候目前4S店也是一臉懵逼不知道是什麼原因不知道是變速箱還是發動機導致的,動力消失存在非常嚴重的隱患。你在車質網上看到的都是車主自己遇到後投訴的。不過後來廠家召回了,因為進氣管設計過低,導致進水,發動機動力系統啟動保護程式後中斷動力輸出,從而出現失速現象。這個問題目前廠家已經全部召回,但從部分車主反應情況看,雖然召回處理,加裝金屬管口,但並未徹底解決失速問題。

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