價效比肯定是3008，3008首先油耗要比Qashqai高。我沒有開過2.0的3008，不過我的1.6T的對比我朋友2.0的Qashqai，Qashqai除了座位舒適以外，其他地方3008更勝一籌。

以我真誠真心，竭盡全力為您解惑。

車轍餘建良對這個問題做了很好的說明，此處摘錄如下：

（1）3008和Qashqai這倆車都算是緊湊級SUV裡個頭比較小的，價格的話也介於緊湊級SUV和小型SUV之間。3008和Qashqai的2.0L車型價格差不多，實際的引數也沒差多少，標緻的2.0有CVVT連續可變氣門正時，是多點電噴的，日產的MR20發動機則是直噴的。（2）放在車型中看呢，Qashqai的2.0L車型比1.2T車型更有價效比，也更適合日常駕駛，主要是1.2T的Qashqai沒有前排側氣囊、前後排的頭部氣簾、胎壓監測等安全裝備，動力感受與2.0L車型相差較大，尤其是在起步和加速的時候，關鍵是1.2T車型並沒有比2.0L車型便宜多少。所以預算夠的話，買2.0L的Qashqai比較合適。

（3）3008則不太推薦2.0L車型，儘管價格比1.6T車型低，不過燃油經濟性一般，而且發動機聲音略微有些大了，還沒有購置稅減半。油門倒是很靈敏，起步挺輕快的，動力在市區駕駛的話很充沛。

（4）具體比較兩款車型，Qashqai2.0L全部是可模擬7擋的CVT變速箱，入門車型的配置已經很夠用，官方油耗6.9L/百公里；3008的2.0L車型有5MT和6AT可選，官方油耗都在百公里8L以上。

（5）Qashqai的平臺規格並不低，基於雷諾日產的CMF平臺打造，也就是X-Trail、Kadjar的平臺，前後都是獨立懸掛，還有3008沒有的無鑰匙進入/啟動，中高配車型標配全景天窗，3008則需要選裝。中高配車型的多媒體配置也要比3008高一些，2.0L車型全都有中控螢幕，3008則都沒有。

（6）Qashqai的主動安全和駕駛輔助配置比較豐富

開起來的話，方向低速很輕高速變沉，整體輕鬆愜意的風格，而且Qashqai要比通常的日系車更像是歐洲車，底盤更加緊繃，但是遇到大溝大坎稍微有點硬。

3008最近進行了小改款，換上了家族最新風格的前臉，但是配置方面不佔優勢，尤其在主動安全方面，即便是2.0L頂配車型也沒有Qashqai配備的自動泊車、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭。3008倒是有分割槽空調和後排出風口，這是Qashqai沒有的。

3008還有極具特色的三段式尾門，戰鬥機風格的內飾設計，用料和做工都非常出色，後排空間的話不佔優勢。雖然後懸是扭力梁，但正是法華人擅長的東西，3008開起來依舊帶有PSA車型的常見樂趣，輕鬆不無聊。方向雖然輕但是有一些指向性，不像Qashqai那樣模糊。底盤前半段軟，後半段有韌性。

——車轍餘建良