汽車年票，全稱是“路橋收費統繳費年票”，也就是說交了年票，所屬市區的路橋一律抬杆放行，不再另外收費，否則就需要按次交費。

另外不交年票，年審過不了，繼而就會導致保險失效，並且會積累產生滯納金，當車輛報廢或者需要過戶時，就需要連帶滯納金一起補交回來。

至於現在是否還需要繳納年票，就要看你是哪裡的了，不過早在2017年1月1日，廣東省就已經正式發文，全省18個市，正式取消年票制試行，各地市一律不得再收取車輛通行費年票、次票或委託高速公里代收普通公路次票。

其實年票本身就是少數地方政府，針對當地部分收費路橋，在收費站按次徵收通行費的基礎上，發行的一種包年票，目的是為了減少收費站點的數量，從而提高車輛通行效率，平衡城市交通。

而且汽車年票除了各地的標準不同外，各類機動車的標準也不相同，以廣州省為例：

（一）一類車：摩托車，年票180元，次票2元。

（二）二類車：20座以下（含20座）客車、2噸以下（含2噸）貨車、機動三輪車、簡易機動車，年票980元，次票10元。

（三）三類車：21座（含21座）至50座（含50座）客車、2噸至5噸（含5噸）貨車，年票2040元，次票20元。

（四）四類車：51座以上（含51座）客車、5噸至15噸（含15噸）貨車，年票2880元，次票30元。

（五）五類車：15噸以上貨車和各種集裝箱車，年票2640元，次票50元。

（六）出租汽車（計程車），年票980元，次票10元。

（七）公共汽車，年票600元，次票20元。

不過隨著科學技術與資訊科技的發展，越來越多的行業被智慧化的機器所取代，曾為城市交通作出重大貢獻的“年票”，也是終將要退出歷史舞臺的。