河南最美高速：全長350公里被稱“黃金旅遊專線”，今年全線通車
外出旅遊你會選擇哪種交通工具？毫無疑問，隨著人們生活水平的不斷提高，自駕遊已經成為當今大部分華人都能輕鬆實現的旅遊方式了。那麼是什麼在支援我們駕車出遊呢？自然是中國發達的公路和高速公路系統。有這麼一條高速公路，在河南區劃圖上畫出一道大大的【撇】，它被稱為河南的“最美高速”。
這條高速公路就是武西高速，武西高速從焦作武陟出發，經過河南北部、中部、西部、西南部眾多旅遊景區，最終到達南陽西峽。武西高速全長超過350公里，沿途經過焦作雲臺山、魯山石人山、嵩縣白雲山、西峽老界嶺、內鄉寶天曼，都是景色迷人的優質旅遊景區，“黃金旅遊專線”的得名可以說毫無懸念。
武西高速由北向南大體分為三段，第一段從省會到雲臺山早在7年前就已經建成通車，從那時起，鄭州到往雲臺山旅遊，只需要1小時左右車程，大大方便了鄭州人和到鄭州的人去雲臺山旅遊。至於焦作的其它景區以及新鄉的很多優質景區，也能透過武西高速鄭州至雲臺山段形成輻射。
武西高速第二段是鄭州至堯山段，這一段的建設初衷不只是為了連通旅遊專線，也是河南省規劃的“兩橋三路”中重要的“中央輻射線”，不僅是旅遊大通道，同時也是一條能源資源大通道。這一段著名的景區有新鄭黃帝故里、禹州神垕古鎮、中國鈞瓷文化園、郟縣三蘇園等等，知名的景區相對較少。
武西高速第三段是堯山至西峽段，它還有一個名字叫堯欒西高速公路，名字中包含的魯山縣（堯山）、欒川縣、西峽縣都是景區眾多的縣域。堯欒西高速公路沿途經過中原大佛景區、石人山景區、畫眉谷、白雲山、老君山、老界嶺、寶天曼，都是河南人甚至全華人都相當喜歡的景區。
武西高速第二段、第三段同期開工建設，長約245公里，投資大約130億元，因為所過之處到了河南中西部丘陵山脈地區，修建難度相對要大。據說為了修通這兩條高速，要建造大中橋、立交橋總數超過230座，涵洞117道，隧道18座，修建難度可想而知。不過按照預計工期計算，從二、三段開始施工到武西高速全線通車，也只需要4年工期。
河南最美高速：全長350公里被稱“黃金旅遊專線”，今年全線通車
外出旅遊你會選擇哪種交通工具？毫無疑問，隨著人們生活水平的不斷提高，自駕遊已經成為當今大部分華人都能輕鬆實現的旅遊方式了。那麼是什麼在支援我們駕車出遊呢？自然是中國發達的公路和高速公路系統。有這麼一條高速公路，在河南區劃圖上畫出一道大大的【撇】，它被稱為河南的“最美高速”。
這條高速公路就是武西高速，武西高速從焦作武陟出發，經過河南北部、中部、西部、西南部眾多旅遊景區，最終到達南陽西峽。武西高速全長超過350公里，沿途經過焦作雲臺山、魯山石人山、嵩縣白雲山、西峽老界嶺、內鄉寶天曼，都是景色迷人的優質旅遊景區，“黃金旅遊專線”的得名可以說毫無懸念。
武西高速由北向南大體分為三段，第一段從省會到雲臺山早在7年前就已經建成通車，從那時起，鄭州到往雲臺山旅遊，只需要1小時左右車程，大大方便了鄭州人和到鄭州的人去雲臺山旅遊。至於焦作的其它景區以及新鄉的很多優質景區，也能透過武西高速鄭州至雲臺山段形成輻射。
武西高速第二段是鄭州至堯山段，這一段的建設初衷不只是為了連通旅遊專線，也是河南省規劃的“兩橋三路”中重要的“中央輻射線”，不僅是旅遊大通道，同時也是一條能源資源大通道。這一段著名的景區有新鄭黃帝故里、禹州神垕古鎮、中國鈞瓷文化園、郟縣三蘇園等等，知名的景區相對較少。
武西高速第三段是堯山至西峽段，它還有一個名字叫堯欒西高速公路，名字中包含的魯山縣（堯山）、欒川縣、西峽縣都是景區眾多的縣域。堯欒西高速公路沿途經過中原大佛景區、石人山景區、畫眉谷、白雲山、老君山、老界嶺、寶天曼，都是河南人甚至全華人都相當喜歡的景區。
武西高速第二段、第三段同期開工建設，長約245公里，投資大約130億元，因為所過之處到了河南中西部丘陵山脈地區，修建難度相對要大。據說為了修通這兩條高速，要建造大中橋、立交橋總數超過230座，涵洞117道，隧道18座，修建難度可想而知。不過按照預計工期計算，從二、三段開始施工到武西高速全線通車，也只需要4年工期。