1、臨江鴨綠江大橋位於吉林省臨江市區內，是橫跨中朝兩國的國境橋。它是一座歷史的豐碑，歷經抗美援朝戰火的洗禮，銘記著中朝兩華人民用鮮血和生命凝成的偉大友誼。現在，我們依然能清晰的看到橋樑鐵架上的眾多彈痕和殘留的彈孔。2、集安鴨綠江大橋是位於吉林省集安市區內東15公里，長589.23米、寬5米、高16米，共20個橋孔。以第11橋墩中心接軌線劃為中朝集安鴨綠江大橋，兩方各自維修分界線，其中中方324.23米，朝方265米。 　　集安鴨綠江國境鐵路大橋是日本侵略軍侵略中國東北後，出於擴大侵略和掠奪資源的需要，於1937年始建，1939年7月31日竣工，當年9月1日通車。3、丹東鴨綠江大橋，位於遼寧省丹東市區內，大橋其實有兩座，相隔不足百米。第一座橋於1909年5月動工，1911年10月竣工，由當時的日本北韓總督府鐵道局所建，始為鐵路橋，十二孔，長944.2米，寬11米，從中方數第四孔為開閉梁，可旋轉90度，便於往來船隻航行。第二座橋始建丹東鴨綠江大橋於1937年4月，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米。 4、新的鴨綠江大橋專案正在規劃與洽談中。丹東市政府主要領導5月15日接受新加坡媒體採訪時向新加坡記者介紹，丹東是國家確定的新的出海通道。丹東要構建物流集散、出口加工、國際商貿旅遊三大新鴨綠江大橋，基地和國際貿易、科技、投資、旅遊四大平臺。同時，將進一步擴大對朝貿易。這位主要領導說，新的鴨綠江大橋專案正在規劃與洽談中。