蘭博基尼愛馬仕，這款車的真實身份是2005年在日內瓦車展上展出的概念車：蘭博基尼Concept S屬於蓋拉多入門級的概念車，並非量產車，因此價格十分昂貴。它是在蘭博基尼著名工程師操刀設計的概念車，並且是第一次把乘坐席與駕駛席分開的車，並且只生產了1輛，現存於蘭博基尼博物館。在網路上，“蘭博基尼愛馬仕”被盛傳為是一款超級跑車，甚至有人聲稱其價格達3.8億元，位列世界最貴汽車排行榜第三名。事實上，網路上的這些資訊是錯誤的，屬於網民的杜撰。 蘭博基尼（Lamborghini）是義大利頂級跑車製造商，愛馬仕（Hermes）是法國奢侈品品牌，這兩個品牌並未在Concept S這款概念車上有過合作。Concept S是由蘭博基尼的設計師Luc Donckerwolke設計的，與法國奢侈品牌愛馬仕完全沒有關係。 愛馬仕曾與布加迪（Bugatti）合作推出過Bugatti Veyron Fbg Par Hermes車型，而蘭博基尼則與範思哲（Versace）合作過Lamborghini Murcielago LP640 Versace車型 。沒有官方資料表明蘭博基尼與愛馬仕合作推出過某一款車型。 3.8億元的價格更是無中生有，這是一款概念車，沒有量產，沒有出售，僅僅是作為概念車展出，自然是不會有價格的。
蘭博基尼愛馬仕，這款車的真實身份是2005年在日內瓦車展上展出的概念車：蘭博基尼Concept S屬於蓋拉多入門級的概念車，並非量產車，因此價格十分昂貴。它是在蘭博基尼著名工程師操刀設計的概念車，並且是第一次把乘坐席與駕駛席分開的車，並且只生產了1輛，現存於蘭博基尼博物館。在網路上，“蘭博基尼愛馬仕”被盛傳為是一款超級跑車，甚至有人聲稱其價格達3.8億元，位列世界最貴汽車排行榜第三名。事實上，網路上的這些資訊是錯誤的，屬於網民的杜撰。 蘭博基尼（Lamborghini）是義大利頂級跑車製造商，愛馬仕（Hermes）是法國奢侈品品牌，這兩個品牌並未在Concept S這款概念車上有過合作。Concept S是由蘭博基尼的設計師Luc Donckerwolke設計的，與法國奢侈品牌愛馬仕完全沒有關係。 愛馬仕曾與布加迪（Bugatti）合作推出過Bugatti Veyron Fbg Par Hermes車型，而蘭博基尼則與範思哲（Versace）合作過Lamborghini Murcielago LP640 Versace車型 。沒有官方資料表明蘭博基尼與愛馬仕合作推出過某一款車型。 3.8億元的價格更是無中生有，這是一款概念車，沒有量產，沒有出售，僅僅是作為概念車展出，自然是不會有價格的。