機油濾芯的作用就是機油唄，字面意思已經很清楚了。所以機濾的更換週期也是跟機油一樣的，機油多少公里換，機濾就多少公里換。

比如使用4S店使用比較多的專用機油、原廠機油，因為品質差，抗衰減能力弱，所以只能使用到5000公里，機油機濾自然是在5000公里就需要更換。

要是換成抗衰減效能最強的PAO機油，比如德國進口的GT魔力紅，就算使用到15000公里也沒有問題，機油機濾肯定也就能在15000公里更換了。

機濾的主要用處是過濾機油，品質高的濾芯過濾效能好，品質差的濾芯過濾效能差。一般來說發生機濾堵塞的情況多見於低端機油和低端機濾的搭配。

第一是品質差的機油本身雜質多，加上會產生大量油泥，會增加機濾的過濾負荷，其次是品質差的機濾過濾性本就不夠好，所以也很容易造成堵塞。

所以很少會有使用德國魔力紅機油的車主出現機濾堵塞的情況，就是以為進口機油品質高，不會有過多油泥產生。再加上會使用這樣高階機油保養的車主通常會搭配曼牌、馬勒等品牌濾芯，濾芯質量上也不會很差。

機濾的作用是過濾機油，空濾的作用是過濾空氣，汽濾的作用是過濾汽油。

不同濾芯的剛換週期也有不同，機濾主要隨著機油更換，所以更換週期完全要看使用什麼機油；空濾的更換週期一般為10000-15000公里，當然空氣差的話可以適當提前；汽濾的更換週期要看是外接濾芯還是內建濾芯，外接的2-4萬公里換，內建的4-8萬公里換。

小保養必換的就是機油機濾，空濾看使用里程，當然要是用德國GT這樣能一萬多公里換的長效機油，空濾一般在小保養一起換掉就可以了，汽濾等到大保養更換就可以。