M是Manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。

一般由M檔的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，透過將排擋杆向前向後推或者透過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼想降到一檔是不可能的。

自動擋汽車因為操作簡單實用方便被很多的消費者所選購，現在很多買車的的朋友也更加的傾向於自動擋汽車。在擁堵的市區優勢還是比較明顯的，對新手朋友來說也是比較好上手。但是對初次接觸自動擋汽車的朋友來說或許有些陌生。

手自一體車，檔位M是手動擋模式，掛在M檔後，M+就是加檔（也可以叫進檔），M-是減檔（或者退檔，絕對不是倒檔）。 解釋一下手自一體： 基本操作和自動檔相同，與普通自動變速器原理是一樣的，只是加裝了一組＋減擋，就是手動擋（就是限制變速器裡的電子控制器，使變速器規定在一個速度範圍裡，由人為來控制進檔和退檔，這樣就實現了手自一體的變速器）。 順便說一下字母對應的檔： p：駐車檔（用於駐車和啟動發動機）， R：倒車檔（用於倒車） N：空擋（用於啟動發動機和駐車，駐車時必須拉緊手剎） D：前進檔（自動擋模式下向前行車） M：手動換擋模式（可以在任何