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  • 1 # 寧陽縣令

    它倆差不多,奇峻略勝一點點;

    X-Trail均採用了麥弗遜式前懸架,前懸架的副車架、控制臂以及車輪軸承座均採用的是鋼製材質。後懸架雖然都被稱作是多連桿式後懸架,X-Trail的後懸架佈置更注重提升車輛的舒適性。

    X-Trail車身底部防護主要依靠防石擊塗層實現。奇峻四驅系統均屬於適時四驅,依靠多片離合器式中央差速器實現前後軸的扭矩分配。而X-Trail的四驅系統手動功能更多一些,除了具有自動模式和鎖止模式外,還能夠切換至兩驅模式。

  • 2 # 一分鐘瞭解這款車

    先來談談日產X-Trail,作為在中國市場最暢銷的SUV車型之一,X-Trail憑藉寬敞的車身尺寸和不錯的乘坐舒適性深受消費者喜愛,總體來說X-Trail的駕駛質感還不錯,整體偏舒適,無論是城市還是高速行駛你都不會感到累,前麥弗遜+後多連桿的結構在一定程度上也保證了其具有較高的操控性和穩定性。

    再來說說起亞智跑,其實智跑的定位要低於KX5,有是要比日產X-Trail第一個級別的,你用他倆來對比可能不太適合。智跑的優勢是價效比高,顏值還不錯,談不上什麼效能,普普通通一個家用SUV,前麥弗遜+後多連桿的結構也保證了一定的行駛穩定性。

    最後來做個總結,如果你在這兩款車裡選擇的話,那麼X-Trail無疑是最好的選擇,底盤的穩定性也會高一些。

  • 3 # 生命中的旅行者

    看看中國產起亞,買是有多大的心?簡配嚴重,塑膠鋼樑,美版可是鋁合金,高強度鋼,中保協測試了,成績不理想,比德系強,圖中碰撞速度再快點,起亞駕駛員就危險了,保護別的車沒商量。

  • 4 # 煙臺房地產策劃

    雪鐵龍和新智跑我都有,你拿智跑跟X-Trail比的話,我選X-Trail,但是不建議買日本車低配。自己去試駕一下,這個級別車很多,主要看你拿多錢

  • 5 # jike123

    開過一次起亞智跑上高速,速度到一百二十以後,心就一直在懸著,風噪大,車身晃,感覺一個不小心車就會翻了,趕緊降速,太嚇人了。

  • 6 # 李小135935493

    要說底盤穩日系韓系都一樣。別克 福特最穩

  • 7 # 夜空有顆亮的星

    買起亞KX5吧,或者雪鐵龍天逸C5

  • 8 # 老六號的粉絲

    你說李逵和張飛誰更黑些呢?

  • 9 # 中國加油啦

    都不穩,可以考慮中中國產車,都這個年代了,還想著日韓車,沒意思了!

  • 10 # YC大Liu

    車是用來自已方便開的!不是強撞的!

  • 11 # 我懶得看你

    答:“我覺得我的雅迪更穩!”

    問:“開什麼玩笑?”

    答:“是你先開玩笑的!笨蛋”

  • 12 # 網路上的芳鄰175198157

    建議選擇同等價位中中國產優秀品牌或者合資車型

  • 13 # 點滴思維

    suv談什麼底盤穩不穩,都差不多

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