雅馬哈歷史
雅馬哈發動機株式會社的日本第二大摩托車生產廠家，其正規的中文名應當用“山葉”，英文譯為“YAMAHA”。“雅馬哈”是它英文的中文譯音。公司的名字是以其創始人—山葉寅楠的名字命名的，最早的雅馬哈公司以生產鋼琴為主，1955年雅馬哈發動機株式會社才從樂器製造株式會社中獨立出來，當時的資金只有三千多萬日元，佔總銷售額的40%。
1954年5月31日，原雅馬哈公司在DKW125型的摩托車的基礎上，試製成功了名為雅馬哈“YA1”型摩托車。“YA1”型摩托車，被稱為“紅蜻蜓”。它以卓越的效能和優美的設計，受到當時人們的稱讚。1957年2月，雅馬哈公司生產出了“YDS-1”型競賽摩托車，其後以此為基礎生產的“YDS-1”型超級摩托車，引起了極大的轟動，從此奠定了雅馬哈公司在生產製造賽車方面的優勢，享譽至今，其中最有代表性的是雅馬哈RZ250超級摩托車。
雅馬哈公司與本田、鈴木兩家公司的不同，就在於那兩個公司都是以製造簡單的摩托車、腳踏車開始，由小到大逐步發展起來的，而雅馬哈公司一開始就製造摩托車，而且以研製競賽車為主要奮鬥目標。幾十年來，在所有的世界級摩托車大賽中，雅馬哈賽車經常名列前茅，為此雅馬哈公司也培養了出了一批世界級的競賽車手，並以此為榮。開發賽車獲得成功的同時也促進了商業銷售的順利開展。總之，在人們的心目中，雅馬哈摩托車的質量是可以信賴的。
幾十年來，雅馬哈公司始終沒有放鬆對摩托車產品的開發，它的摩托車產值在總產值中所佔的比例，是日本四大摩托車公司中最高的，由於長期注重摩托車賽車的研究，因此，許多汽車和競賽車的先進技術能移植到民用摩托車上來，尤其是最近二十年來的成績是十分顯著的。除二輪摩托車外，雅馬哈公司還採用摩托車發動機開發了其他產品，如摩托雪橇、Golf球專用車、機動掃雪機、遊艇、帆船等等，除這些機動產品之外，還營造小型游泳池……
雅馬哈公司的傳統摩托車產品主要有以下幾個系列：
1：道路車（運動車）
SRX系列：如SRX600、SRX500、SRX250；
XV系列： 如 XV400、XV250；
TZR系列：如 TZR250、TZR125、TZR50；
DT系列： 如 DT200、DT125、DT50；
2：坐式車
CY系列：CY50、CY90；
YA系列：YA50、YA90；
3：業務用車
YD系列：YD250、YD125；
YB系列：YB125、YB90、YB50；
V系列：V80、V50
雅馬哈歷史
雅馬哈發動機株式會社的日本第二大摩托車生產廠家，其正規的中文名應當用“山葉”，英文譯為“YAMAHA”。“雅馬哈”是它英文的中文譯音。公司的名字是以其創始人—山葉寅楠的名字命名的，最早的雅馬哈公司以生產鋼琴為主，1955年雅馬哈發動機株式會社才從樂器製造株式會社中獨立出來，當時的資金只有三千多萬日元，佔總銷售額的40%。
1954年5月31日，原雅馬哈公司在DKW125型的摩托車的基礎上，試製成功了名為雅馬哈“YA1”型摩托車。“YA1”型摩托車，被稱為“紅蜻蜓”。它以卓越的效能和優美的設計，受到當時人們的稱讚。1957年2月，雅馬哈公司生產出了“YDS-1”型競賽摩托車，其後以此為基礎生產的“YDS-1”型超級摩托車，引起了極大的轟動，從此奠定了雅馬哈公司在生產製造賽車方面的優勢，享譽至今，其中最有代表性的是雅馬哈RZ250超級摩托車。
雅馬哈公司與本田、鈴木兩家公司的不同，就在於那兩個公司都是以製造簡單的摩托車、腳踏車開始，由小到大逐步發展起來的，而雅馬哈公司一開始就製造摩托車，而且以研製競賽車為主要奮鬥目標。幾十年來，在所有的世界級摩托車大賽中，雅馬哈賽車經常名列前茅，為此雅馬哈公司也培養了出了一批世界級的競賽車手，並以此為榮。開發賽車獲得成功的同時也促進了商業銷售的順利開展。總之，在人們的心目中，雅馬哈摩托車的質量是可以信賴的。
幾十年來，雅馬哈公司始終沒有放鬆對摩托車產品的開發，它的摩托車產值在總產值中所佔的比例，是日本四大摩托車公司中最高的，由於長期注重摩托車賽車的研究，因此，許多汽車和競賽車的先進技術能移植到民用摩托車上來，尤其是最近二十年來的成績是十分顯著的。除二輪摩托車外，雅馬哈公司還採用摩托車發動機開發了其他產品，如摩托雪橇、Golf球專用車、機動掃雪機、遊艇、帆船等等，除這些機動產品之外，還營造小型游泳池……
雅馬哈公司的傳統摩托車產品主要有以下幾個系列：
1：道路車（運動車）
SRX系列：如SRX600、SRX500、SRX250；
XV系列： 如 XV400、XV250；
TZR系列：如 TZR250、TZR125、TZR50；
DT系列： 如 DT200、DT125、DT50；
2：坐式車
CY系列：CY50、CY90；
YA系列：YA50、YA90；
3：業務用車
YD系列：YD250、YD125；
YB系列：YB125、YB90、YB50；
V系列：V80、V50