透過配置方面的對比，個人認為1.5T車型中，都市版的價效比最高。
首先，與基礎版車型舒適版相比，都市版車型的價格要貴了1.6萬元，但是配置方面卻有著幅度不小的提升。像全套的本田主動駕駛輔助系統Honda sensing，在都市版以上的車型就已經成為標配，同時像倒車雷達、無鑰匙進入、啟動、主動式進氣格柵、7英寸液晶儀表和7英寸中控螢幕，都是對舒適性提升非常大的配置。並且座椅相比較最低配，也升級為皮/織物混搭座椅，加上自動空調、後視鏡自動摺疊和隱私玻璃，個人認為多花的這部分費用是非常值得的，特別是其中很多配置類似主動駕駛輔助系統，都是在後期無法加裝的，所以價效比我認為非常高。
而如果您對比一下比都市版更高一級的風尚版車型的配置，增加的1.2萬元只能買到前、後氣簾、真皮座椅和方向盤、座椅電動調節和8揚聲器幾個配置，其中部分配置我認為是可有可無的，所以價效比方面我認為並不是很高。從實用性的角度考慮，本田CR-V風尚版的價效比不如都市版高。
至於主打功能性的四驅版車型以及主打個性的黑爵士版車型，就看你那的個人的用車需求了。並且這兩個級別的車型在價格方面已經在21萬元以上，比較適合那些預算充足的消費者。同時這樣的價格已經能夠買到混動版車型了，如果在動力以及配置方面做取捨的話，相同的價格，個人更推薦購買混動版車型。
所以綜合來看，個人認為1.5T版的本田CR-V車型中，都市版車型的價效比是最高的，特別是搭配了Honda sensing系統後，讓主動安全性提升非常明顯，要知道，在老款車型中即便是頂配車型也享受不到這個配置。雖然有更高配置的車型，不過價格上也是高了不少，所以在全新的2021款本田CR-V車系中，都市版是我最推薦車型。
透過配置方面的對比，個人認為1.5T車型中，都市版的價效比最高。
首先，與基礎版車型舒適版相比，都市版車型的價格要貴了1.6萬元，但是配置方面卻有著幅度不小的提升。像全套的本田主動駕駛輔助系統Honda sensing，在都市版以上的車型就已經成為標配，同時像倒車雷達、無鑰匙進入、啟動、主動式進氣格柵、7英寸液晶儀表和7英寸中控螢幕，都是對舒適性提升非常大的配置。並且座椅相比較最低配，也升級為皮/織物混搭座椅，加上自動空調、後視鏡自動摺疊和隱私玻璃，個人認為多花的這部分費用是非常值得的，特別是其中很多配置類似主動駕駛輔助系統，都是在後期無法加裝的，所以價效比我認為非常高。
而如果您對比一下比都市版更高一級的風尚版車型的配置，增加的1.2萬元只能買到前、後氣簾、真皮座椅和方向盤、座椅電動調節和8揚聲器幾個配置，其中部分配置我認為是可有可無的，所以價效比方面我認為並不是很高。從實用性的角度考慮，本田CR-V風尚版的價效比不如都市版高。
至於主打功能性的四驅版車型以及主打個性的黑爵士版車型，就看你那的個人的用車需求了。並且這兩個級別的車型在價格方面已經在21萬元以上，比較適合那些預算充足的消費者。同時這樣的價格已經能夠買到混動版車型了，如果在動力以及配置方面做取捨的話，相同的價格，個人更推薦購買混動版車型。
所以綜合來看，個人認為1.5T版的本田CR-V車型中，都市版車型的價效比是最高的，特別是搭配了Honda sensing系統後，讓主動安全性提升非常明顯，要知道，在老款車型中即便是頂配車型也享受不到這個配置。雖然有更高配置的車型，不過價格上也是高了不少，所以在全新的2021款本田CR-V車系中，都市版是我最推薦車型。