新能源汽車充電樁主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。
直流充電樁俗稱“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，接380V三相交流電，為電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
交流充電樁俗稱"慢充"，接220V單相交流電，連線車載充電機為電動汽車充電，主要起到一個控制電源的作用。常見的車載充電機功率有3.3KW和6.6KW，部分比亞迪的車型是40KW。電動汽車上一般至少會有一個充電插口，大多數有直流和交流兩個充電插口，根據插口的型別，就能選擇合適的充電樁了。
交流充電樁，外形小巧，有一種行動式的，免安裝，接16A的插座(一般為空調專用)直接使用，攜帶方便，因為功率小，充得比較慢。7KW的交流樁，外型大一些，可以壁掛或落地安裝，接單相220V專線電源安裝使用。
直流充電樁，體積較大，常見的一體式，需要固定安裝在地面，接三相380V專線電源安裝使用。
在充電效率上，兩者也是有較大區別的。
交流充電樁，以常見的7KW為例，假設汽車上的電池容量是50kWh（50度電），車載充電機的功率為6.6KW，充電時間=電池容量/充電功率，另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是7-8小時。
直流充電樁，以60KW為例，假設汽車上的電池容量是50kWh（50度電），電能直接給到車上動力電池，充電時間=電池容量/充電功率，另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是1-2小時。
新能源汽車充電樁主要有直流充電樁和交流充電樁兩種。
直流充電樁俗稱“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，接380V三相交流電，為電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
交流充電樁俗稱"慢充"，接220V單相交流電，連線車載充電機為電動汽車充電，主要起到一個控制電源的作用。常見的車載充電機功率有3.3KW和6.6KW，部分比亞迪的車型是40KW。電動汽車上一般至少會有一個充電插口，大多數有直流和交流兩個充電插口，根據插口的型別，就能選擇合適的充電樁了。
交流充電樁，外形小巧，有一種行動式的，免安裝，接16A的插座(一般為空調專用)直接使用，攜帶方便，因為功率小，充得比較慢。7KW的交流樁，外型大一些，可以壁掛或落地安裝，接單相220V專線電源安裝使用。
直流充電樁，體積較大，常見的一體式，需要固定安裝在地面，接三相380V專線電源安裝使用。
在充電效率上，兩者也是有較大區別的。
交流充電樁，以常見的7KW為例，假設汽車上的電池容量是50kWh（50度電），車載充電機的功率為6.6KW，充電時間=電池容量/充電功率，另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是7-8小時。
直流充電樁，以60KW為例，假設汽車上的電池容量是50kWh（50度電），電能直接給到車上動力電池，充電時間=電池容量/充電功率，另外考慮電池的充電倍率因素，計算得出充電時間大概是1-2小時。