檢查冷媒壓力、壓縮機、散熱器、膨脹閥、控制部分等；須由簡到繁、逐條排查。

汽車空調壓縮機工作斷斷續續，也可能是正常情況：

如果樓主的車輛是自動空調，那麼這種情況是正常的，我可以簡單描述一下你車輛的情況：啟動車輛，由於天氣熱，開啟空調製冷，車輛怠速上升，當駕駛室內溫度很涼爽的時候，發現空調壓縮機時而工作時而停止，於是樓主有些慌亂，以為汽車空調有故障了。打開發動機艙檢視也會聽到壓縮機離合器吸合和斷開的次數很多。樓主莫慌張，這不是故障，這是自動空調的工作形式，我簡單給你講講：

我們自動空調和半自動空調以及手動空調的最大區別就是可以調節準確的溫度值，那麼這個溫度數值是從哪裡來的呢？如上圖：在自動空調配置車輛上，我們空調出風口內是有溫度感測器的，它們的作用就是將時刻的溫度訊號傳送給空調控制單元，然後空調控制單元將實際值和目標值（設定值）進行比較，如果實際值距離目標值很遠，這個時候空調壓縮機是全負荷工作的，一直到實際值與目標值很接近或者相等的時候，空調控制單元就是開始進行一些調節促使溫度實際值在目標值附近：1.透過調節空調出風翻板，限制出風量；2.在AUTO模式下空調控制單元可以自動調節鼓風機的檔位，從而控制實際溫度值；3.如果上述情況都已經無法促使實際值和目標值保持近似相等的情況時，這個時候就會停止空調壓縮機的工作，讓製冷系統暫時停止製冷，於是實際值與目標值就能接近了，等到實際值又開始增大，距離目標值又遠了，這個時候空調控制單元又讓空調壓縮機工作。1和2的控制現象都不是很明顯，使用者可能都感覺不到，但是3確實會讓很多車主無法理解，畢竟空調壓縮機停止或者啟動運轉對車輛都會有負載衝擊，但是請樓主放心，這都是正常的工作現象。這種情況可能在怠速的時候會明顯一點，但是如果車輛行駛起來，發動機轉速升高，你的感受也就不那麼明顯了。

如果是手動空調或者半自動空調出現這種情況，那就不正常了，出現這種情況我唯一能想到的就是空調壓縮機離合器電流不穩定導致的吸合斷斷續續。