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  • 1 # 大鴕羅

    這個我知道,因為我買的是18款GX,試架的時候是19款國六版GX。

    同配置下:

    1.新款方向盤下面是平的,顯得更運動。而且可以前後上下調節。而18款只能上下調節。

    2.新款增加了電動調節座椅,老款只能手動調節。另外新形色版安全氣囊加到4個。

    3.新款增加了行車記錄儀。而老款沒有。

    4.新款增加了空氣淨化工能。

    5.動力方面,新款156馬力,230扭矩。老款147馬力,210扭矩。

    6.重點!!!!!新款國六B排放標準!!!!

    另外別問我為什麼買國五!因為傻!

    建議樓主買睿色版。

  • 2 # 汽車觀察家

    新款艾瑞澤GX國六車型與國五車型同時銷售,車型數量也有調整,共有7款車型在銷售(其中國五車型和國六車型各有七款),但售價區間保持不變,為7.49-11.39萬元。

    新款艾瑞澤GX採用了目前奇瑞的“家族化”設計,並且對比於18款車型,有了更為時尚化的細節調整。

    你可以看出,艾瑞澤GX的設計師們希望營造出寬體的視覺感受,所以在佈局上可以看到大燈、霧燈等對稱的細節儘可能佈置在兩側。新車還採用了點陣式格柵,中間貫穿左右的鍍鉻飾條尺寸不大,配合中網內部的紋路,營造出了整體感很強且十分運動的設計。

    這款車定位於A+級轎車市場,長/寬/高為4710/1825/1490mm,軸距為2670mm,車身尺寸屬於這一市場的標準身材。

    內飾設計上,新款艾瑞澤GX也變得更好看了,內飾也延續了“寬體”的設計風格,貫穿式的空調出風口、近乎一整塊的裝飾面板配合皮革,營造出了很強的質感。可以說,新款艾瑞澤GX的內飾部分突破了奇瑞以往車型的約束,整體簡潔而有未來感。

    在乘坐舒適性上,新款艾瑞澤GX也是表現更好。車輛的前排座椅使用了打孔真皮的材質,並加入了菱形縫線工藝的裝飾。這套座椅以保證舒適性為主,兩側的護翼較為柔軟,舒適性真的很不錯。

    在這個級別上配備後排中央出風口的車型並不算太多,新款艾瑞澤GX在出風口的下方還設計有一個USB充電介面,這些小配置可以提升後排乘客的乘坐舒適性。

    新車全系標配1.5T渦輪增壓發動機,這臺熱效率達到37.1%的發動機,其最大功率為108kW(147Ps)/5500rpm,最大扭矩為210Nm/1750-4000rpm。

    所以說,19款艾瑞澤GX對比18款艾瑞澤GX升級較為明顯,值得入手。

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