這個我知道，因為我買的是18款GX，試架的時候是19款國六版GX。

同配置下:

1.新款方向盤下面是平的，顯得更運動。而且可以前後上下調節。而18款只能上下調節。

2.新款增加了電動調節座椅，老款只能手動調節。另外新形色版安全氣囊加到4個。

3.新款增加了行車記錄儀。而老款沒有。

4.新款增加了空氣淨化工能。

5.動力方面，新款156馬力，230扭矩。老款147馬力，210扭矩。

6.重點！！！！！新款國六B排放標準！！！！

另外別問我為什麼買國五！因為傻！

建議樓主買睿色版。

新款艾瑞澤GX國六車型與國五車型同時銷售，車型數量也有調整，共有7款車型在銷售（其中國五車型和國六車型各有七款），但售價區間保持不變，為7.49-11.39萬元。

新款艾瑞澤GX採用了目前奇瑞的“家族化”設計，並且對比於18款車型，有了更為時尚化的細節調整。

你可以看出，艾瑞澤GX的設計師們希望營造出寬體的視覺感受，所以在佈局上可以看到大燈、霧燈等對稱的細節儘可能佈置在兩側。新車還採用了點陣式格柵，中間貫穿左右的鍍鉻飾條尺寸不大，配合中網內部的紋路，營造出了整體感很強且十分運動的設計。

這款車定位於A+級轎車市場，長/寬/高為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，車身尺寸屬於這一市場的標準身材。

內飾設計上，新款艾瑞澤GX也變得更好看了，內飾也延續了“寬體”的設計風格，貫穿式的空調出風口、近乎一整塊的裝飾面板配合皮革，營造出了很強的質感。可以說，新款艾瑞澤GX的內飾部分突破了奇瑞以往車型的約束，整體簡潔而有未來感。

在乘坐舒適性上，新款艾瑞澤GX也是表現更好。車輛的前排座椅使用了打孔真皮的材質，並加入了菱形縫線工藝的裝飾。這套座椅以保證舒適性為主，兩側的護翼較為柔軟，舒適性真的很不錯。

在這個級別上配備後排中央出風口的車型並不算太多，新款艾瑞澤GX在出風口的下方還設計有一個USB充電介面，這些小配置可以提升後排乘客的乘坐舒適性。

新車全系標配1.5T渦輪增壓發動機，這臺熱效率達到37.1%的發動機，其最大功率為108kW（147Ps）/5500rpm，最大扭矩為210Nm/1750-4000rpm。

所以說，19款艾瑞澤GX對比18款艾瑞澤GX升級較為明顯，值得入手。