發動機的轉速為每分鐘1000轉。x1000r/min，“r”是英語round（圈、輪）的縮寫、min是minute（分鐘）的縮寫，意思是每分鐘1000轉（圈）。為發動機轉速單位，說明發動機的轉速為每分鐘1000轉。工作原理轉速錶將接收的數字脈衝訊號（由感測器發出的），處理後直接讀入cpu的計數口，經軟體計算出轉速、和指標相應的位置，再透過cpu的控制口，放大後驅動步進電機正負方向旋轉，指示相應轉速值（指標直接安裝在步進電機的旋轉軸上），步進電機走一步僅為1/3度。擴充套件資料：轉速錶分類1、離心式轉速儀離心式轉速儀由傳動部分、接受器和指示器等部分組成。它是一種最傳統的轉速測量工具，它的主要優點是結構簡單，使用方便，缺點是精度比較低。它的工作原理是利用旋轉質量的離心力與轉角度或比例的原理而形成的轉速錶。當轉速錶的軸轉動時，離心器上重錘在慣性離心力的作用下離開軸心，並透過傳動裝置帶動錶針轉動。軸的轉速根據指標在慣性離心力和彈簧彈力平衡是的位置來確定。2、磁性轉速儀磁性轉速儀利用旋轉磁場，在金屬罩帽上產生旋轉力，利用旋轉力與遊絲力的平衡來指示轉速。 磁性轉速錶，是成功利用磁力的一個典範，是利用磁力原理的機械式轉速儀；一般就地安裝，用軟軸可以短距離異地安裝。磁性轉速儀，因結構較簡單。異地安裝時軟軸易損壞。

x1000r/min，“r”是英語round（圈、輪）的縮寫、min是minute（分鐘）的縮寫，意思是每分鐘1000轉（圈）。為發動機轉速單位，說明發動機的轉速為每分鐘1000轉。

汽車儀表盤指標上的數字乘以1000r/min，即為發動機的轉速。

發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。

在發動機產上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。標定功率不是發動機所能發出的最大功率，是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。

同一種型號的發動機，當用途不同時，其標定功率值不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

擴充套件資料：

轉速錶的作用：

1、顯示發動機轉速，反映發動機工作是否正常

轉速是發動機工作狀態的晴雨表。發動機在怠速及空擋下，轉速應穩定並處於合理範圍；在空擋時踩加速踏板，轉速應隨踏板的平穩升降而平滑的變化，當穩住加速踏板時，轉速錶指標應保持在某一轉速刻度不變。若發動機怠速偏高或偏低、轉速不穩定，轉速錶抖動，說明發動機存在故障。

2、做為參考，選擇換檔時機

發動機的扭矩只是在某一區間內具有最大值，超出了這個範圍，扭矩就會大幅度降低，發動機動力不足，汽車加速無力，甚至拖檔、熄火等。所以變速箱在發動機最大扭矩區間換檔是最合理的。而這個區間只要看轉速錶才能知道。

3、根據發動機轉速來判斷汽車的故障

轉速反映的是發動機的工作狀態，如果轉速不穩，忽高忽低，一定是發動機出故障了。還有是發動機的轉速與車速不匹配。