啟辰手動檔變速箱是中國產件,唐山愛信的,自動檔的是進口的。現在中國產和進口只有產地的差別,沒有品質上的差別,中國產件的品質已經和進口的一樣了,還有不少中國產件要出口呢。
啟辰T70有1.6L和2.0L兩個排量,分別有5MT、6MT和CVT三種變速箱與之配合。這次試駕的車型搭載的是2.0L發動機(代號MR20DE),最大功率為106(144PS)/5200rpm,最大扭矩達到了198N.m/4400rpm,與Qashqai上的引數調教是一樣的。與之匹配的是6速手動變速箱。
啟辰作為一個合資自主品牌,依附東風日產的技術優勢,可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。而啟辰T70作為旗下的首款SUV車型,就是源於日產的C平臺,像上代X-Trail(新X-Trail採用的是CMF平臺)、現款Qashqai、雷諾科雷傲都是採用這一平臺。那啟辰T70基...
啟辰T70雖然定位自主品牌,但卻沿用了Qashqai的平臺和某些技術。它將成為啟辰旗下首款SUV車型,所以,提升銷量,開拓SUV市場,這是它作為首款細分戰略車型必須承擔的使命。然而,如果預售價11萬起,哪怕是10萬起,10萬元以上的這一價格領域可謂是腹...
啟辰手動檔變速箱是中國產件,唐山愛信的,自動檔的是進口的。現在中國產和進口只有產地的差別,沒有品質上的差別,中國產件的品質已經和進口的一樣了,還有不少中國產件要出口呢。啟辰T70和Qashqai的發動機是完全一樣的,除了1.6L低配的發動機是HR16DE,...
啟辰手動檔變速箱是中國產件,唐山愛信的,自動檔的是進口的。現在中國產和進口只有產地的差別,沒有品質上的差別,中國產件的品質已經和進口的一樣了,還有不少中國產件要出口呢。
啟辰T70有1.6L和2.0L兩個排量,分別有5MT、6MT和CVT三種變速箱與之配合。這次試駕的車型搭載的是2.0L發動機(代號MR20DE),最大功率為106(144PS)/5200rpm,最大扭矩達到了198N.m/4400rpm,與Qashqai上的引數調教是一樣的。與之匹配的是6速手動變速箱。
啟辰作為一個合資自主品牌,依附東風日產的技術優勢,可以說在推進新車方面有著得天獨厚的優勢。而啟辰T70作為旗下的首款SUV車型,就是源於日產的C平臺,像上代X-Trail(新X-Trail採用的是CMF平臺)、現款Qashqai、雷諾科雷傲都是採用這一平臺。那啟辰T70基...
啟辰T70雖然定位自主品牌,但卻沿用了Qashqai的平臺和某些技術。它將成為啟辰旗下首款SUV車型,所以,提升銷量,開拓SUV市場,這是它作為首款細分戰略車型必須承擔的使命。然而,如果預售價11萬起,哪怕是10萬起,10萬元以上的這一價格領域可謂是腹...
啟辰手動檔變速箱是中國產件,唐山愛信的,自動檔的是進口的。現在中國產和進口只有產地的差別,沒有品質上的差別,中國產件的品質已經和進口的一樣了,還有不少中國產件要出口呢。啟辰T70和Qashqai的發動機是完全一樣的,除了1.6L低配的發動機是HR16DE,...