西科斯基SH-60/MH-60“海鷹”是美國海軍的一款雙渦輪軸發動機、多用途直升機，基於美國陸軍的UH-60“黑鷹”研製而成，算是西科斯基S-70的衍生型號（UH-60是陸軍型，SH-60則是海軍型）。

為了適應在護衛艦、驅逐艦、兩棲攻擊艦、航空母艦等海軍艦艇的飛行甲板上操作，“海鷹”的機體進行過一定改進，例如為了適應海上操作環境，機身經過防腐處理並增加了漂浮組建；增加回收輔助，鎖定與橫移系統，用於高海況下在護衛艦和其他小型水面艦艇上降落；自動摺疊旋翼，旋翼剎車，摺疊平尾與垂尾；用於海上迫降的緊急漂浮系統等等。此外，航電系統也進行了升級，載油量增加。當然了，“海鷹”與陸軍的“黑鷹”的部件通用性可達83%，兩者外形上沒有太大的差別。

SH-60B“海鷹”是美國海軍接收的反潛版本，使用了1690軸馬力的T-700-GE-401發動機，由於額外增加了許多電子裝置，該機比“黑鷹”更重，最大速度也比後者要小。1983年2月11日首架生產型SH-60B首飛，1984年開始服役，1985年初開始首次實戰部署。該機機頭下方的天線罩裡是AN/APS-124搜尋雷達，探測距離240千米，可用於反潛和海面作戰；另外配備了AN/ASQ-81磁異常探測系統，機身左側安裝了25管聲吶浮標發射管。SH-60B所攜帶的武器包括MK-46、MH-50或MK-54魚雷，AGM-114“地獄火”導彈，以及艙門的M60D/M240 7.62毫米機槍或GAU-16 .50英寸（12.7毫米）機槍。

S-70B是美國西科斯基飛機公司為參加美國海軍“輕型空中多用途系統”(LAMPS)競爭而研製的雙發、單槳多用途直升機，是S-70的改進型，美國海軍編號有:SH-60B,綽號“海鷹”;SH-60F,綽號“大洋鷹”及HH-60H。美國海岸警衛隊編號HH-60J,綽號“堅鷹”。

1977年9月,西科斯基飛機公司用S-70B擊敗了競爭對手波音237之後,得到了270萬美元的工程研製費用,開始了“海鷹”的詳細設計工作。同時,通用電氣公司也得到價值54.7萬美元的合同,進一步研究T700先進技術渦輪軸發動機,增加發動機功率並改善發動機的抗腐蝕效能。國際商業機器公司也得到1790萬美元合同,繼續研製用於完成“輕型空中多用途系統" LAMPS MKⅢ任務所需的主要電子裝置。

1978年2月28日,美國國防部授權西科斯基飛機公司全面研製SH-60B直升機,簽訂了價值1.93億美元的合同,研究、製造和試飛5架原型機和1架地面試驗機體。1978年7、8月間,該公司用一架由UH-60A改裝的SH-60B飛機在巡洋艦和驅逐艦上作了機艦相容性試驗。1979年3月29日,第一架“海鷹”原型機開始總裝,1979年8月30日出廠。1979年12月12日首次試飛。到1982年中,5架原型機累計飛行3000小時,其中包括廣泛的艦上試驗。1982財年海軍批准生產首批18架SH-608直升機,1984年又批准生產另外27架機。美國海軍計劃總共需260架SH-608第一架生產型“海鷹”直升機於1983年2月11日首次飛行1983年4月,生產型SH-608開始交付使用。