冷車剛啟動時是正常的，會高達一千多轉，因為此時發動機剛啟動，冷卻液和機油沒有進入最佳工作狀態，所以需要發動機更高的轉速幫助車輛進入狀態！

如果一直這麼高，很可能是發動機積碳過多，從而影響發動機進排氣，此時可以去維修店做去積碳處理。

也可以自己多保持發動機高轉速，多踩油門。因為長期低轉速也會影響積碳堆積，所以平時用車不用對自己的愛車過於溫柔，大腳油門，或者高速路上高速行駛都可以幫助積碳清理。

如果伴隨車輛輕微抖動，可以是機油不足，注意檢查機油和冷卻液是否不足！

需要看您是冷車還是熱車的情況！如果冷車剛啟動轉速這樣是很正常的。不用擔心，過幾分鐘怠速就會降下去。如果是熱車，怠速還是這樣，就有點不正常了。需要找專業師傅檢測一下，看看是什麼原因造成怠速高的。如果全部檢查完都沒事，怠速還是降不下來，那就需要師傅把怠速調低了。

最後友情提示一下，看看是不是有什麼東西壓著油門踏板了。通常洗完車後，腳墊放置不好會壓住油門踏板。造成“空檔給油”怠速肯定高了。

汽車在熱車開始階段怠速會比較高，慢慢就會降到750轉左右。如果一直不降轉速，就說明有故障。有些車清洗節氣門之後跑過100公里才能自動匹配轉速，有些車清洗節氣門後需要電腦匹配。還有可能是節氣門本身的故障，這個一定要到專業的汽修廠檢查排除故障。