題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。車型更新換代快是潮流所趨，因為現在的汽車市場雖然利潤很大，但是競爭也同樣激烈，即使是強如大眾在近兩年也是在主力車型上加快了升級的步伐。題主所說的19款Sagitar對比現款Sagitar哪個更值得買，我覺得還是現款優勢更大。下邊我來說下我的理由，給大家做個參考。首先是車輛海外版與國內版配置的差距。合資車中國產之後就會減配，這一點是不爭的事實。而海外版的Sagitar也就是最新款的Jetta，從配置方面來說確實非常的吸引人，採用了8AT自動變速箱並且車內還有各種氛圍燈，看上去比較高階，但是要知道明年實現中國產化之後這些亮點配置是否還能夠得以保留，即使保留能夠保留多少還是一個未知數，所以不要看現在海外版的亮點多，真正引入國內之後到底如何，我們誰都不敢保證。再來說現款Sagitar，其實從整體的表現上來說已經非常全面了，自然吸氣版本適合家用渦輪增壓版本高速跑起來動力非常的充沛，可以說目前這臺車無論是價效比還是整體的產品力都比較值得選擇。再就是新款Sagitar的價格。雖然還沒有上市，但是我敢斷言新款Sagitar要比現款Sagitar貴而且不止貴上一點。今年大眾對於旗下的經典車型Bora以及Lavida進行了全新的升級換代，從新款車型的售價來說對比老款提升非常的大，兩款比Sagitar定位低一些的車型新款售價提升幅度都不小，更何況是經典的Sagitar。而現款的Sagitar在價格方面優惠幅度是相當大，低配的自然吸氣版本12萬多就可以落地，這樣的話價效比肯定要比新款的車型更具有吸引力。所以說從這個角度來說現款的Sagitar也是比較有優勢。

誰都想買新款，誰都想體驗新的技術，但是在這個前提下也要做好充分的對比考量。我覺得現款的Sagitar如果想入手的話還是比較推薦的，與其等不知道什麼產品力的新款還不如買現在這個實實在在的老款。以上是我的個人看法，有不同意見，歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

等著用車就買現款，現款優惠大3左右的優惠力度真的很吸引人，價效比很高，至於平臺老舊設計落後等缺點就不要考慮了，等你提了車你就會覺得提車之前確實想多了。

不急著用車也不在乎價格（對新Sagitar感冒），那可以等到明年全新Sagitar上市再出手，新款上市價格上調沒有優惠是很正常的，意味著要比舊款多付出4-5萬元才能買到，如果是這樣又不如直接加點上Magotan了。再者全新Sagitar後懸掛會換成扭力梁的半獨立懸掛（國外版已經確認），至於8速變速箱和1.5T發動機在國內就不太可能會用到。

以上僅代表我個人觀點，僅供樓主參考。