下坡起步可按平路起步要領操作，但加擋前的加速踩離合器時間可適當縮短，起步時的擋位可根據當時坡度選擇。將離合器踏板踩到底，進1擋或2擋，鬆開駐車制動器操縱桿和行車制動器，當車輛有一定速度後，松離合器踩加速踏板。
用駐車制動器下坡起步方法：
(1) 下坡起步時，拉緊駐車制動器操縱桿，左手握穩轉向盤，兩眼注視前方，踏下離合器踏板，根據道路的坡度情況選擇起步擋位，坡度較大或較陡時應高於平路起步1~2個擋位，鳴喇叭。
(2) 下坡起步應先鬆開駐車制動器操縱桿，在車輛開始溜動時，再緩抬離合器踏板，一經聯動可視情況掛入中速擋行駛。一般不宜在高速擋下坡起步，避免操作不當損壞機件。在解除駐車制動前，先用行車制動器控制汽車，然後放鬆駐車制動操縱桿。當松抬離合器踏板至半聯動位置時，開始平穩、緩慢地松抬制動踏板，適時地控制車速，同時逐漸緩抬離合器踏板，使汽車平穩起步後，解除行車制動，但腳不得離開制動踏板，如圖1-8所本。
(3) 起步後，視坡道的需要逐級換至中速擋或高速擋行駛，換擋的速度要比平路迅速，換擋的時機要比平路提前。若坡度較大時，可用起步擋直接下坡。
(4) 過載汽車下坡起步時，由於過載汽車下坡的慣性比空載汽車慣性大，起步時可視坡道的長短、坡度的大小及裝載情況選擇低速擋，一般應選擇最低擋或比空車起步低一級的擋位。
(5) 下坡起步時，嚴禁在發動機未起動時用“溜動”的方法起步，以防出現危險。
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怎麼有那麼多教科書般的回答，到底有沒有開過手動檔。
直接空檔松剎車，車子動起來了掛2擋，還掛毛線一檔
下坡起步可按平路起步要領操作，但加擋前的加速踩離合器時間可適當縮短，起步時的擋位可根據當時坡度選擇。將離合器踏板踩到底，進1擋或2擋，鬆開駐車制動器操縱桿和行車制動器，當車輛有一定速度後，松離合器踩加速踏板。
用駐車制動器下坡起步方法：
(1) 下坡起步時，拉緊駐車制動器操縱桿，左手握穩轉向盤，兩眼注視前方，踏下離合器踏板，根據道路的坡度情況選擇起步擋位，坡度較大或較陡時應高於平路起步1~2個擋位，鳴喇叭。
(2) 下坡起步應先鬆開駐車制動器操縱桿，在車輛開始溜動時，再緩抬離合器踏板，一經聯動可視情況掛入中速擋行駛。一般不宜在高速擋下坡起步，避免操作不當損壞機件。在解除駐車制動前，先用行車制動器控制汽車，然後放鬆駐車制動操縱桿。當松抬離合器踏板至半聯動位置時，開始平穩、緩慢地松抬制動踏板，適時地控制車速，同時逐漸緩抬離合器踏板，使汽車平穩起步後，解除行車制動，但腳不得離開制動踏板，如圖1-8所本。
(3) 起步後，視坡道的需要逐級換至中速擋或高速擋行駛，換擋的速度要比平路迅速，換擋的時機要比平路提前。若坡度較大時，可用起步擋直接下坡。
(4) 過載汽車下坡起步時，由於過載汽車下坡的慣性比空載汽車慣性大，起步時可視坡道的長短、坡度的大小及裝載情況選擇低速擋，一般應選擇最低擋或比空車起步低一級的擋位。
(5) 下坡起步時，嚴禁在發動機未起動時用“溜動”的方法起步，以防出現危險。
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