首先，奧迪的四驅系統Quattrro是大眾公司旗下奧迪四驅技術的註冊商標，Quattro一直以來也是奧迪宣傳的重點，效能方面有著過人之處。但也存在質量較大和成本較高的缺點，而且由於其機械屬性，此係統只適用於橫置發動機，奧迪旗下的A3，TT等，採用的是橫置發動機，也就無法採用Quattrro。

其次，奧迪素來擁有燈廠的美稱，他的燈光技術也是牛13的一匹，再加上自動駕駛技術的加持，奧迪不是隻能依靠四驅來保持優勢。

奧迪汽車最大的優勢是它叫“奧迪”，有此名聲足矣，而不是它那被傳神的四驅系統。有好事的朋友可以查閱一下奧迪汽車兩驅與四驅的銷量，比例貌似達到了5:1，奧迪兩驅的銷量搖搖領先。在傳統的經濟模型下，銷量可以決定一切（不要總提那些懂車不懂車的自欺欺人言論），被大眾認可的一定是正確的，少數人手中並不會有真理（我討厭雞湯）！所以呢，奧迪兩驅汽車的銷量遠高於四驅車型銷量，這足以證明在國內的汽車市場，奧迪的最大優勢並非是“四驅系統”，消費者買奧迪的理由中或許有“四驅”這一點，但絕對不是主要原因。重點在於奧迪這塊“金字招牌”，這塊招牌就是奧迪最大的優勢。現在消費者買車很有意思，過去幾十年，道路暢通、車少，車速極快，卻沒人討論買四驅車、也沒人在意什麼安全不安全，而如今道路擁堵、車輛奇多、一個個不足20KM在那龜速蠕行，卻開始叫喊要買四驅車，還美其名曰的說為了安全？平均速度不足20KM似龜，兩驅四驅又有何分別？別說什麼北方冬季冰雪天，我開後驅車的一樣沒出過問題，慢點開即可。開快了別說四驅，就算8驅也一樣失控。所以四驅並非什麼主要優勢。斯巴魯主打四驅，威名遠播，這名氣大不？優勢大不？可看看銷量，半死不拉活（可能不買斯巴魯的都是不懂車的人），表現很穩定，平均每年5萬輛持續了10年。所以呢，四驅僅僅是為一個產品錦上添花，而非核心競爭力，真正的競爭力在於品牌、銷量、市場保有量。綜上所述，我們基本可以確定奧迪之所以一直保持很高的銷量，主要靠的是它的品牌認知度，從奧迪100到現在的A6、A8，消費者考慮的根本不是它幾驅，而是喜歡它優秀的品牌認知度、時尚圓潤的外形、安穩可靠的厚重、充裕的空間、濃濃的科技感、德系的血統、深厚的底蘊、不錯的保值率等，這些才是奧迪的核心優勢。

有很多啊，奧迪的quattro只是其中一種罷了。作為多年的奧迪銷售經理，我不得不說奧迪的六大核心技術了。

“ASF”全稱是“Aluminum Space Frame”。

這個技術是奧迪獨創的，特點就是所有面板都是用的鋁合金框架結構，因此兼顧了安全性和量輕化的特點。

現在很多人對於“安全性”的認知非常狹義，認為車身硬度就代表了安全性....但實際上，硬度高並不代表吸能性強，ASF便是如此，框架結構不但能保證車內設施，雖然形變度較之鋼鐵相比略大，但是可塑性更強---也就是說能夠大幅降低意外發生後的維修費用和困難。

奧迪獨特的TFSI渦輪增壓發動機，其本質是起源於大眾公司的TSI技術，但是世界十大發動機是以奧迪為主打。

在這裡不得不說明白大眾的渦輪增壓和奧迪的區別了。

FSI發動機是Fuel Stratified Injection，表示分層燃燒；

TSI發動機是缸內直噴+渦輪增壓；

TFSI發動機是缸內直噴+分層燃燒+渦輪增壓。

大眾是TSI；奧迪是TFSI；

兩者的發動機生產平臺不同，所以奧迪的TFSI多了燃油分層燃燒，還多了AVS可變氣門升程系統。（但是中國產奧迪雖然打著TFSI的旗幟，但因為燃油質量問題，大多是閹割了分層燃燒技術）

W12發動機是一款發動機的型號。說白了就是以“W”性來分佈12個汽缸的發動機。

一般的12缸發動機是V型設計，奧迪W12以大眾W8發動機為籃本，進化成W12的發動機引擎。其優勢就在於因為結構緊湊，使得運轉起來聲噪更低；同時因為他的長度減少，可以讓轎車能使用前置四驅。後者是非常關鍵的----在豪華車型上搭載四驅可以極大的提升操控性和穩定性。這點能做到的就是大眾旗下的一眾車型，連勞斯萊斯都是後驅不是四驅。

MMI是奧迪獨特的娛樂系統。寶馬的是i-Driver；賓士的是MBUX

奧迪的互動系統不能說比寶馬賓士更先進，但是操作人性化是相對高一點的。具體功能無非就是娛樂、通訊、資訊和控制，就不多提了。

奧迪S-Tronic變速箱,也就是溼式雙離合變速箱。

很多人說放在奧迪上叫S-Tronic；放在大眾上叫DSG，無非就是換了一個名字。但實際上不是，奧迪的S-tronic7速是脫胎於DSG上的，其中A1.A3.TT的六速乾式DQ200和溼式DQ250；7速則不然，比如老款Q5上的就是專配於quattro的溼式雙離合，不但反應更快，且能承受的扭矩更大。

奧迪獨特的四驅系統。原理就不多少說了，奧迪的全時四驅之所以牛逼，那就是因為他的中央差數鎖。這裡多提一句：

只要沒有差速鎖的全時四驅都是樣子貨。-----記得這句話，沒有差速鎖的全時四驅不要買，還不如兩驅。

以上，便是奧迪主打的六個賣點。