減速踩剎車加速踩油門。自動檔就這麼簡單了，手動檔的就是注意車速要對應適當的檔位。

起步1檔位10kM/H後換到2檔位20~30kM/H3檔位40kM/H4檔位4檔位時行車檔，城市一般都用這個檔位，高速80kM/H以上加到5檔位，再高可以繼續加，只要你的車有。不管加速減速對應車速換檔就可以了。

加檔：輕踩離合器待車速提高踩離合器升檔慢松離合器同時慢踩油門。

減檔：先踩剎車待車速降低踩離合器降檔慢松離合器。

油門控制發動機轉速 發動機的動力透過離合器傳遞給變速箱經傳動軸傳動至車輪

在這裡只有一個影響速度最多的就是變速箱

如果把變速箱拆掉那就是跑車了 耗油 沒勁

有變速箱就可以把速度變成動力了 其實是增加動力 變速箱的轉速比 解放141車6檔才1：1就是發動機的轉速直接傳給傳動軸 其他檔會把轉速變小 檔位越低 動力越大 汽車爬坡的時候 坡越大 需要的檔位越小 就是把轉速減小 動力增大了 所以才要換擋

如果跑高速 用低檔

本來發動機轉速是2000轉 透過變速箱 用一檔 大概也就是個1000-1300轉

本來可以跑兩米的路 用同樣的油量卻跑1--1.3米 同樣的路程卻要多耗1-0.7米用的油量