COROLLA和Lavida都是這個級別中銷量比較大的車型，從保值率，油耗，價格等方面來看都是很接近的，如果是1.6的Lavida自動擋發動機動力上有點弱，但高速行駛穩定性更好一些，COROLLA在動力上要比1.6的Lavida好一些，個人覺得COROLLA更好一點。

COROLLA和Lavida都是A級車中的標杆車型，Lavida作為上海大眾的一款神車，常年處於中國轎車銷售榜老大的位置，而COROLLA也處於銷售榜的前幾名，那麼價格基本一致的COROLLA1.2TGL和Lavida自動風尚型哪一款的價效比更高那?

外觀，COROLLA採用了最新家族式設計，兩幅式鍍鉻進氣格柵延伸至大燈內非常精緻，也拉大了視野的寬度，貫穿式下進氣格柵看上去很兇猛，車身線條充滿運動氣息，而Lavida的外觀依然是大眾汽車套娃式前臉，橫幅式進氣格柵顯得中庸大氣，符合華人審美。

內飾，COROLLA的內飾很不規則，有一種年輕叛逆的感覺，銀白色鍍鉻飾條把各個功能區劃分得非常清晰，觸手可及，十分方便，而Lavida的內飾一貫的大眾風格簡潔實用，貫穿式銀白色鍍鉻飾板把中控臺一分為二，特別有層次感，平底式方向盤也增添了很多運動氣息，由於COROLLA2700mm的長軸距，在乘坐空間上優勢明顯。

動力，COROLLA搭載了1.2T發動機，最大功率為116馬力，最大扭矩為185牛米，採用了CVT變速箱，而Lavida則搭乘了1.6L發動機，最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從動力引數看，COROLLA更勝一籌，不過豐田的1.2T發動機由於是為了適應中國市場應急而出的產品，所以故障率非常高，投訴量也非常大，主要反應發動機抖動、漏油的現象，所以購買時儘量選擇1.6L車型。

說到最後，Lavida銷量如此之高是有一定道理的，三大件穩定，故障率極低，尤其是1.6L發動機和6擋手自一體變速箱的經典組合，經久耐用，正常情況下30萬公里應該沒有問題，COROLLA其他方面絕對不比Lavida差，不過1.2T發動機卻備受質疑，所以我推薦Lavida。