15萬左右，預算非常充足了，就不考慮A-的車，考慮A、A+的車。德系：一汽大眾（Sagitar、Bora），上海大眾（Lamando、Lavida、斯柯達新Octavia）。德系永遠是質量好、皮實耐用、安全的首選。15萬買到1.4TSI渦輪增壓發動機版的可能有困難，與1.4TSI相匹配的是7速DSG乾式雙離合變速箱，這臺變速箱經常被投訴不穩定。一般能拿到1.6L自然吸氣發動機，與之相匹配的是六速手自一體變速箱。Sagitar、Lamando（NMC，Lamando，2015年上市）、斯柯達老Octavia的底盤好一點，後懸掛是四連桿獨立後懸。Lavida、Bora、斯柯達新Octavia的底盤相對差一點，後懸掛是扭力梁式非獨立後懸掛。Lamando、斯柯達新Octavia基於大眾最新的MQB模組化平臺，Lavida、Bora基於PQ34平臺，斯柯達老Octavia基於PQ35平臺。美系：別克ExcelleGT、雪佛蘭Cruze、福特FOCUS。美系車缺點主要是油耗偏高。法系：標緻308和雪鐵龍世嘉，標緻408和雪鐵龍C4L。法國車也不是省油的主，優點主要是底盤好，外觀漂亮。日系、韓系的優點是油耗低，但是車身剛性相比歐美的車要差，鋼板薄，車身輕。如果您不介意這一點，可選擇的範圍就太多了。日系：一汽豐田COROLLA、廣汽豐田LEVIN、東風本田CIVIC、廣汽本田傑德、東風日產Tiida、馬自達3昂科塞拉、三菱藍瑟翼神。韓系：現代朗動和起亞K3。
15萬左右，預算非常充足了，就不考慮A-的車，考慮A、A+的車。德系：一汽大眾（Sagitar、Bora），上海大眾（Lamando、Lavida、斯柯達新Octavia）。德系永遠是質量好、皮實耐用、安全的首選。15萬買到1.4TSI渦輪增壓發動機版的可能有困難，與1.4TSI相匹配的是7速DSG乾式雙離合變速箱，這臺變速箱經常被投訴不穩定。一般能拿到1.6L自然吸氣發動機，與之相匹配的是六速手自一體變速箱。Sagitar、Lamando（NMC，Lamando，2015年上市）、斯柯達老Octavia的底盤好一點，後懸掛是四連桿獨立後懸。Lavida、Bora、斯柯達新Octavia的底盤相對差一點，後懸掛是扭力梁式非獨立後懸掛。Lamando、斯柯達新Octavia基於大眾最新的MQB模組化平臺，Lavida、Bora基於PQ34平臺，斯柯達老Octavia基於PQ35平臺。美系：別克ExcelleGT、雪佛蘭Cruze、福特FOCUS。美系車缺點主要是油耗偏高。法系：標緻308和雪鐵龍世嘉，標緻408和雪鐵龍C4L。法國車也不是省油的主，優點主要是底盤好，外觀漂亮。日系、韓系的優點是油耗低，但是車身剛性相比歐美的車要差，鋼板薄，車身輕。如果您不介意這一點，可選擇的範圍就太多了。日系：一汽豐田COROLLA、廣汽豐田LEVIN、東風本田CIVIC、廣汽本田傑德、東風日產Tiida、馬自達3昂科塞拉、三菱藍瑟翼神。韓系：現代朗動和起亞K3。