首先來說，學汽修真不簡單。因為它對學汽修的人來說汽修理論知識要求很高。

第一，初學汽修者，應該先學習汽車理論知識，首先要了解發動機工作原理，清楚發動機的進氣，壓縮，做工，排氣四大功程，瞭解各個功程中節氣門等的工作狀態，瞭解變速箱換擋機構的工作原理，以及各種汽車電器的工作原理。其中，最難學的是汽車電器，因為它涉及了電路圖，原理比較複雜。學習汽車電路是一個漫長的過程。

第二學習汽修需要理論和實踐相結合。建議到4S店去學習，因為4S店裡品牌單一，還有廠家的系統培訓，所以學習起來比較快，也比較容易被接受。其實汽車的大部分工作原理都是一樣的，只要把某一品牌的汽車原理等弄明白了，其他品牌汽車也瞭解了八九十。在修理廠中雖然品牌較多，但是多了反而不利於學習。

第三，在4S店裡工作環境比較乾淨，大部分修理廠比較髒，東西擺放雜亂無章。另外，4S店的工資相比於修理廠比較可觀。很多人大多在學汽修的過程中因為工資比較低再加上生活也要成本，很多人沒有堅持下去。

其實，現在的汽車數量越來越多，汽修行業還是有發展前途的。

首先需要你懂得自學，師傅領進門，修行靠個人，在學習汽修的時候永遠都別想著什麼都讓師傅教你，現在的已經不是在學堂上什麼都靠老師來教導了，老師一樣一樣的為你講解。其次是需要你能吃苦，吃的苦中苦才方位人上人。

萬通學校建立的理論師資隊伍水平精湛，授予學生汽車文化、汽車營銷與計算機應用等系統的紮實理論基礎知識，讓學生成為理論與實踐兼備的專業汽修人才。

學汽修技術，只要按照老師教得一步一步來，其實還是蠻簡單的。如果自己感興趣的話，學起汽修技術來就更輕鬆了，如果不感興趣的話就會覺得很難啦。

也簡單 也不簡單 如果單單是學習機械的話簡單一些 如果是汽車電器系統的話就不一樣了建議選著一個靠譜的學校

學汽修其實很簡單，很多人學半途而廢的多，主要原因還是教的師傅技術不過關。

很多人會找個修理廠，一邊上班，一邊和師傅學，這樣去學汽修，可以很肯定的告訴你，永遠拿不到高工資，打個比方說，你去修理廠跟著師傅學，你最多就是打打下手，掃掃地，好點的車子師傅都不會讓碰，掃一兩個月的地，看你表現好了，給你講點技術方面的知識，表現不好，繼續掃地去，這樣下去不要說學技術，不出半年自己的信心都給磨沒了，一部分人就放棄了，還有一部分人，跟著師傅學，掃一兩個月地，師傅才會讓你碰車跟著自己打下手，一邊講講修理的技巧，大的4S店一般是不會招學徒的，招學徒的都是小修理廠，小修理廠修的都是中低端車，寶馬賓士不可能去小修理廠，這樣下去你學幾年，技術永遠不會突破，修理就定位在低端車了，工資自然也就不高，想要拿到高工資，就要選擇去修高階車。

在國內現在很多汽車學校都有高階車定向班培訓了，學出來還能考取資格證，畢業直接被寶馬賓士店搶走了，想學車可以來甘肅萬通汽車學校看看，實地考察後你就明白什麼才是真正的學習汽修。

學汽修其實很簡單，很多人學半途而廢的多，主要原因還是教的師傅技術不過關。

很多人會找個修理廠，一邊上班，一邊和師傅學，這樣去學汽修，可以很肯定的告訴你，永遠拿不到高工資，打個比方說，你去修理廠跟著師傅學，你最多就是打打下手，掃掃地，好點的車子師傅都不會讓碰，掃一兩個月的地，看你表現好了，給你講點技術方面的知識，表現不好，繼續掃地去，這樣下去不要說學技術，不出半年自己的信心都給磨沒了，一部分人就放棄了，還有一部分人，跟著師傅學，掃一兩個月地，師傅才會讓你碰車跟著自己打下手，一邊講講修理的技巧，大的4S店一般是不會招學徒的，招學徒的都是小修理廠，小修理廠修的都是中低端車，寶馬賓士不可能去小修理廠，這樣下去你學幾年，技術永遠不會突破，修理就定位在低端車了，工資自然也就不高，想要拿到高工資，就要選擇去修高階車。 在國內現在很多汽車學校都有高階車定向班培訓了，學出來還能考取資格證，畢業直接被寶馬賓士店搶走了，想學車可以來聊城北方汽修學校看看，實地考察後你就明白什麼才是真正的學習汽修。

學校裡固然能學到一些理論上的知識，並且能拿到一些證書，但是相對於修車這個行業來講，證書不是最重要的東西，自身的技術和經驗過硬才是硬道理，到哪裡才會受歡迎，你想要學到真正的技術，我還是建議先去找個修理廠去做學徒，從最基礎做起，同時自己再找些汽修方面的書籍看看，理論結合實際才能學出真東西，在好的修理廠裡學半年，絕對比你在學校裡學兩年學的的東西要多，我朋友的修理廠裡就有學汽修專業的學生，我問過他們，他們說在學校學了幾年了，出來一干，感覺不是那麼回事，基本還要從頭學起。還有就是不要去4S店，那裡的車基本都是一個品牌的，不像外面的修理廠，面對各種車型，所以在修理廠要比4S店裡接觸和掌握更多的技術。先說這麼多，本人建議，僅供參考。

首先來說，學汽修真不簡單。因為它對學汽修的人來說汽修理論知識要求很高。

第一，初學汽修者，應該先學習汽車理論知識，首先要了解發動機工作原理，清楚發動機的進氣，壓縮，做工，排氣四大功程，瞭解各個功程中節氣門等的工作狀態，瞭解變速箱換擋機構的工作原理，以及各種汽車電器的工作原理。其中，最難學的是汽車電器，因為它涉及了電路圖，原理比較複雜。學習汽車電路是一個漫長的過程。

第二學習汽修需要理論和實踐相結合。建議到4S店去學習，因為4S店裡品牌單一，還有廠家的系統培訓，所以學習起來比較快，也比較容易被接受。其實汽車的大部分工作原理都是一樣的，只要把某一品牌的汽車原理等弄明白了，其他品牌汽車也瞭解了八九十。在修理廠中雖然品牌較多，但是多了反而不利於學習。

第三，在4S店裡工作環境比較乾淨，大部分修理廠比較髒，東西擺放雜亂無章。另外，4S店的工資相比於修理廠比較可觀。很多人大多在學汽修的過程中因為工資比較低再加上生活也要成本，很多人沒有堅持下去。

其實，現在的汽車數量越來越多，汽修行業還是有發展前途的。