2018款的FOCUS值得推薦，但是有個建議就是不推薦1.0排量的，家庭用車可以考慮1.6L的，價效比不錯，自己喜歡動力又兼顧家庭用車的推薦1.5T的。FOCUS作為運動型家轎，外觀偏向運動風格，更顯年輕時尚。2648的軸距不算寬敞但是也足夠家用，FOCUS的優勢是全系多連桿懸掛讓乘坐舒適性進一步提升，整車底盤的穩定性不錯，205的輪胎也讓抓地力更強跑起來更穩。FOCUS渦輪增壓車型搭配的是6速手自一體變速箱，1.6自吸搭配的是6速乾式雙離合，要說穩定性和故障率當然是手自一體的更成熟，所以介意這一塊的可以pass掉自然吸氣，選擇1.5T的FOCUS。1.0T由於是三缸機至少在現階段並不推薦購買，天生的抖動缺陷還是很難客服，這在怠速時很明顯。所以，預算充足的情況下選擇FOCUS不建議選擇1.0T的，其次看自己是否能接受雙離合變速箱，如果可以接受其實1.6自吸價效比還是不錯的。如果接受不了那就沒得選擇了，只能在1.5T的選擇合適款，這裡我推薦價效比的1.5T自動精英型，動力充足，配置該有的都有，實測百公里8個油左右還是不錯的。

看你是打算幹什麼用？是打算選三廂的，還是兩廂的FOCUS的，最經典的是屬於FOCUS兩廂車。

2018款的FOCUS兩廂車動力1.6L，其實家用來說的話，動力也是足夠的。但是家用的話，大約4米3左右的車長，2.65米的軸距只能算是普普通通。

但是畢竟FOCUS是屬於效能車，如果你是考慮玩車的話，可以選擇18款兩廂的FOCUS。對於FOCUS並不算長的車身配合1.6的排量也能爆發出相對來說比較驚人的動力來了，畢竟FOCUS是屬於效能車調教的動力比較強。

如果你是家用的話，不建議選FOCUS。

還有的話就是現在2019款的FOCUS已經上市了，而且排量的話有1.0T和1.5L的兩種排量，建議的話，可以嘗試一下1.0T的車型，1.0T的排量本來是屬於小排量代T，現在國家非常提倡，而且相對來說，FOCUS的車身配合1.0T的排量當渦輪增壓介入時，相信能爆發出，非常不錯的動力。