現在的電瓶都是免維護電瓶，一個使用週期內並不需要刻意維護、檢測。大多數電瓶都有一個貓眼，正常時是綠色的、虧電是黑色的、報廢是白色的。但是這個貓眼並不能準確的代表當前健康狀態，很多時候就是擺設或者是假的，只能顯示綠色。

當用戶覺得車輛啟動無力、冬天難以啟動、或者啟動次數過少，停車聽歌時間長一點後車輛啟動無力，這種情況下可以考慮檢查一下電瓶。電瓶並不是可以一直用下去的，容量會隨著使用時間延長而縮短。容量初期縮減後用戶幾乎沒有任何察覺，畢竟啟動車輛只是一瞬間的事情。雖然啟動機功率大，但是工作時間比較短。一般啟動只有2-3s，起動機電流雖然達到上百安但是持續的時間非常短，一般3秒左右就可以啟動，因此耗電量比較低。

汽車用的是啟動型電瓶，放電能力超強，正常的20Ah的啟動電瓶就可以順利啟動大多數轎車。理論上經濟性轎車配備20Ah的電池就可以完成啟動，但是全車用電地方特別多、電池容量往往做成2-3倍甚至更高，還要考慮冬季啟動阻力增高的問題。因此汽車上最小的電池只有40安時左右，容量衰減1/3只剩下20-30Ah都可以順利啟動汽車。因此電池容量初期衰減的時候，使用者是察覺不到的，也沒有必要去檢查。

當容量進一步衰減時，啟動電流（cca）也在下降。這時候表現的症狀就是:停車熄火後車內用電時間明顯縮短，例如以前熄火後可以聽四小時歌，現在只能聽1-2小時。而起動機也會有力度不足、轉速拉不上去的表現。往常一次啟動成功，這次啟動一次後緊接著熄火，當再次啟動時起動機啟動無力那麼就要懷疑電瓶是否損壞了！

那麼蓄電池應該如何檢查呢？對於車主來說最簡單的辦法就是用萬用表測電壓。發動機啟動後測量電池兩端電壓，如果高於13V則證明發電正常，12V左右代表發電系統有問題 ，電瓶得不到及時充電導致。

電瓶電壓高於13V，可以用充電器為電瓶充電，觀察充電電流。如果電流非常小，電子充電器小於2A，鐵芯充電器小於3A那麼可以判定電瓶硫化 衝不進去電。充電電流過5A，那麼可以記錄一下幾小時充滿，電流×充電時間＝當前電瓶容量，如果差一半以上電瓶就需要更換了！沒有充電機的情況下，電池兩端電壓高於13V，可以把車子開到郊外跑1小時，跑的時候 儘量關閉空調音響等電器。如果電瓶仍然沒有改善，啟動力度不足、連續啟動次數下降那麼可以判斷電瓶因為硫化而損壞。

至於修配廠檢測電瓶更加簡單，直接測試電瓶內阻外加大功率電阻絲放電測試。測內阻可以根據內阻判斷電池容量變化，內阻愈高則說明硫化越嚴重，同時啟動電流也會降低。

因此根據電瓶內阻可以很容易判斷出電池健康程度，但是大多數修配廠還習慣用放電式電瓶容量檢測儀。

這種檢測儀內部是一個大功率電阻，像電爐子一樣，可以大電流放電。帶負載導致電瓶電壓下降，監測帶電瓶電壓就可以判斷出該電池有瑕疵！電壓高代表健康，電壓低則代表電池健況欠佳。

電瓶檢測基本上就是這幾個辦法，如果不嫌麻煩可以用電瓶放電測試儀測試。只不過測試時間較長不方便，大多數修配廠仍然喜歡用電阻測試儀，操作簡單明瞭。

1、蓄電池外觀檢查

首先蓄電池一般都是比較規則的，如果發現蓄電池兩側出現明顯的變形或鼓包的情況，那肯定是需要檢查更換了，另外觀察蓄電池接線樁的地方，如果樁頭周圍出現一些白色或綠色粉末狀的物體，則說明蓄電池出現問題了，因為這些粉末狀的物體是蓄電池裡的氧化物，一般比較新的或者質量不錯的蓄電池是不會出現這種狀況的。

2、觀察口檢查

8成以上的蓄電池上都會有一個觀察口，一般都是在蓄電池的正上方，觀察口能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代表快報廢了需要更換。不過這裡要說一下的是，觀察口反應的資訊只能作為其中一個參考，因為不少車主反應說觀察口反饋的情況並不靠譜。

3、蓄電池電壓檢測

汽車蓄電池的電壓一般都在12V左右，車輛發動後會提升到13-14V之間，這些都是正常的電壓值，平時我們可以透過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。如果車輛未啟動前電壓低於12V或者啟動後電壓低於13V，都說明蓄電池的損耗比較多了。從蓄電池的電壓值來判斷電池的狀況還是比較好的一種方法。

汽車蓄電池的壽命 蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

汽車蓄電池自檢：一看二測 1、看 目前有超過80%的蓄電池中都帶有電量檢視孔，透過檢視孔能看見三種顏色：藍色代表電量充足，紅色代表略微虧電，透明色則代表快報廢了需要更換。

2、測 在家裡自行透過蓄電池測量儀或萬用表檢測電壓來判斷。電壓是推動電荷產生電流的原因，電壓又分為開路電壓、充電電壓以及放電電壓。包裝盒上表示12V的蓄電池，開路電壓一般都在13V以上。測試結果不足12.4V需要及時充電；測試結果不足12V建議更換蓄電池。

另外，在檢查蓄電池電壓時，還應把車輛發動機的發電量考慮在內。對於里程數比較高的車，為了解決電壓偏低的情況，還應更換髮電機碳刷。因為發電機內部碳刷變短，發電量就有所下降，無法滿足蓄電池的正常使用就會影響自檢的結果。

保養蓄電池的具體方法 1、用專業電瓶電極刷或是廢棄牙刷清理電池正、負級上的粉塵和腐蝕物。如果不小心在手上沾上了殘渣，一定要及時洗手。另外，在清潔前及結束後都應將所有物品拭乾，避免發生短路。

2、在接觸表面塗上凡士林或脂質物形成一層保護膜。

3、仔細檢查電瓶、電纜，排除其他潛在縮短電池壽命的因素。

4、重新連線電纜和電池時，應嚴格按照先正極再負極的順序，防止觸電或損壞汽車的電力系統。

5、最後再進行一次全面檢查，發動發動機確保電瓶連線正常。