按照目前的油價走勢，春節前油價兩連漲基本上已成定局。

根據最新油價監測資料顯示，截至201九年1月18日（本輪油價調整週期的前5個工作日），國際原油變化率已經達到6.63%，預測國內成品油價格將上調251元每噸，對應的國內90號汽油將上漲1毛8。

當然這個漲幅只是根據本輪油價調整週期前五個工作日的油價波動來推算，而根據目前國際原油價格的走勢，本輪油價調整視窗期，也就是1月28日24點調整的時候，預計成品油價格還有可能會進一步上浮。

根據目前國際油價的變化趨勢，截至2019年1月21日，布倫特原油價格較1月14日上漲5.29%，美油價格上漲5.69%。而且從增長趨勢來看，這個漲幅是向上的，也就說未來還有五個工作日，預計國際原油價格還有可能進一步上浮。

如果未來五個工作日國際原油價格進一步上浮，那中國成品油的價格也會進一步上升，到時不排除在2019年1月28日24點調整的時候，92號汽油有可能會上調0.3元左右。

從目前國際原油價格的走勢來看，國際原油價格的上升跟俄羅斯以及美國的相關措施有很大的關係。

首先是俄羅斯的減產計劃會進一步推進。2018年12月份歐佩克進行年度會議的時候決定歐佩克成員與非成員國減產120萬桶每天，其中俄羅斯等非歐佩克成員國減產40萬桶每天，這個計劃從2019年1月1日開始生效並執行，但到了2019年1月1日之後，俄羅斯的減產計劃並沒有實質性的進展，為此，俄羅斯還被沙特等其他歐佩克成員國批評，不過從最近幾天俄羅斯的動態來看，俄羅斯將會進一步加快減產的計劃落地，一旦俄羅斯等其他國家的把減產計劃落實到位，那國際的原油供應將會進一步減少。

本輪油價上漲，還有一個重要的原因就是美國頁岩油的減產。根據美國一家石油服務公司資料顯示，截至2019年1月18日，美國的石油活躍鑽井平臺數量已經銳減21座，減到852座，連續三週出現下降，這一下降的幅度是自2016年2月份以來的最大降幅。而前兩年美國的鑽井平臺一直都是在增加，其中2017年增加222座，2018年增加138座，受到美國頁岩油產量的大幅增加，2018年10月份之後，國際原油價格經歷了一波斷崖式的下跌。這一波下跌也讓美國頁岩油承受了巨大的壓力，因為一旦國際原油價格跌破50美元每桶，美國石油供應商將會面臨一個石油成本臨界線，所以美國頁岩油供應商只能作出減產的行動。

而美國做出減產計劃之後，對於俄羅斯以及沙特等石油主要是由出口國減產計劃的執行將是一個利好訊息，因為他們不用擔心減產之後市場份額被美國石油商給搶佔。

如果美國2019年進一步減少鑽井數量，那不排除俄羅斯以及沙特等其他國家有可能做進一步減產計劃，到時國際原油供過於求的局面將會得到很大的改善，甚至油價會迎來一波上漲的過程，所以不排除春節過後中國成品油會迎來三連漲，甚至4連漲一個過程。

當然這只是一個初步的判斷，具體油價會朝什麼方向走還要看一些石油出口國的政策變化。

國際油價在2018年已經被貼上"跌跌不休"的標籤，僅僅是在自10月3日起的50天時間裡，油價就已經跌了將近三分之一，抹去了年內全部漲幅，這也讓"靠油吃飯"的國家面臨著極為艱難的局面。馬來西亞日前就曾發聲，如果布油低於70美元/桶，該國將在2019年經歷巨大的經濟危機。但是，隨著近來美中俄等國的相繼"出手"，油價如今也迎來了新一輪反彈。美國、中國、俄羅斯相繼出手，油價開始反彈？

根據美國能源資訊署（EIA）的最新資料顯示，截至1月11日當週，美國原油庫存量下降268萬桶，比市場預期降低了136萬桶，庫存的超預期減少利好油價。另外，本週三（16日）科技股領漲美股，標普、納指漲超1%，高盛還在近日的報告中指出，預計標普500指數將在2019年有55%的大機率將上漲9%。在美股市場多頭情緒感染之下，油價也得到了有力的支撐。

中國需求方面，海關總署最新資料顯示，中國對原油的龐大需求不減，2018年12月原油進口量達1031萬桶/日，同比增長近30%，為連續第二個月保持千萬桶以上。除此之外，市場認為中國在2019年或擴大財政刺激規模，這將有助於鞏固全球油需增速。

與此同時，俄羅斯能源部副部長在近日指出，該國有望在今年4月前實現OPEC+減產目標。就在上週，俄羅斯還表示該國的原油產量與去年10月相比已經減產了3萬桶/日，但是該國仍會按計劃在1月底減產5萬桶/日。在俄羅斯減產計劃的雙重提振下，國際油價也出現短線上漲。

在美中俄三大訊息的刺激之下，國際油價也迎來了一波跳漲。截至1月16日收盤，布倫特2月原油期貨漲幅達1.12%，報61.32美元/桶；美油同樣在收盤前急漲，最終收漲0.38%。值得一提的是，截至目前，布倫特原油期貨今年以來的漲幅已超11%，紐交所原油也漲了14%，國際油價開年這波漲幅已基本填平2018年12月份下跌留下的坑，這也給國內油價帶來了一定的波動影響。

本週一（14日），國內油價就已經結束了"五連跌"，實現了2019年的第一次上漲。據悉，汽、柴油價格每噸均提高105元，以北京市為例，1月14日24時起，該市92號汽油從每升6.44元上調至6.53元，95號汽油也從每升6.86元調整至6.95元，0號柴油每升也提高0.09元至6.18元。也就是說，如果車主要加滿一箱50升的油，其則需要多花4.5元。

有專家就表示，隨著國際原油市場後期減產的繼續推進，國際油價也將進一步上升，首次影響，1月28日新一輪的油價調整視窗恐將以"漲價"收尾，也就是說，春節前的第二輪成品油調價將有望"2連漲"。