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  • 1 # 新疆淘淘特價新車

    11月中旬上市!!!CS55 plus 全新改款產品!!!,並不是只多了一個“PLUS”的字尾而已,但就內飾已經不止提升了一個檔次。另外,就外觀而言也不失為一款為了迎合消費者的上乘佳作。若是新車能夠在產品升級之後,給出一個合理的定價或許又會成為長安旗下的又一匹“黑馬”上市必然會火

  • 2 # 鯉魚侃車

    CS55plus相比於CS55改動最大的就是外形和內飾。

    外形上,側面沒怎麼改,前臉採用了家族化的御嶽前臉,大燈LED日行燈與格柵融合,簡潔而大氣。車尾採用了貫穿式的簡潔的橫條尾燈,沒有CS75plus尾燈的複雜,也符合CS55年輕運動,硬朗的風格。

    內飾方面,雙連屏,拉絲面板的應用,時尚,科技,實用,而且非常耐髒。

    從外形和內飾來看,我覺得具備了火爆的硬體條件,當然要配合合理的有吸引力的售價。

    目前預售價9.39~11.69萬,不清楚具體配置如何?還不便說它貴還是不貴。

  • 3 # 天和Auto

    長安CS55PLUS釋出,新車顏值並不高,火爆的可能性很低。

    7月銷量8270臺

    8月銷量7190臺

    9月銷量8634臺

    從第三季度的銷量可以看出CS55的銷量並不理想,在SUV銷榜中已經排名低至第30位,與年初的銷量相比下滑速度很快。造成銷量下滑的原因有過渡級SUV選項越來越豐富,重點是這些車在設計與技術兩方面都要超越55。

    CS55最應該規避的關鍵詞正是【顏值】,因為這臺車的現款是標準的山寨車,外觀設計逆向路虎Discovery Sport相似度超過90%,與知名的陸風X7和眾泰SR9是同類型低端產物。新款CS55plus更談不到高顏值,因為這臺從單純逆向歐系車轉型為同時逆向歐系與日系車,車身輪廓依然是神行的構造,中網改為雷克薩斯的“大鬍子”,尾燈使用了近期自主品牌比較流行的橫貫式造型,這就;這種隨意的修改打造出的視覺效果很低階,不違心的評價是還不如現款的單一逆向版,其失敗標準與CS95在同級別。

    CS55PLUS的顏值並不高,整車氣質廉價感愈發明顯,然而發動機還未升級,這臺車可能涼涼。

    該車新款預售價為9.39-11.69萬,在這一等級的SUV應該有哪種技術水平呢?參考熱銷SUV哈弗H6、比亞迪宋Pro、長安CS75經典款以及JettaVS5等車,這些車使用的發動機已經是缸內直噴噴油技術的高燃效渦輪增壓機,變速箱搭載高傳動效率的溼式雙離合或主打平順的AT,前者動力強勁後者效能平平但平順一些,現在可以看一看CS55的水平了。

    該車發動機仍然搭載低燃效多點電噴技術的1.5T,這臺江陵發動機最大功率為115kw可以接受,然而峰值扭矩225N·m比主流競品低20~60N·m。扭矩決定了車輛的低速加速能力以及高速是否節油,因為【(扭矩×轉速÷常數)×1.36】得出的是馬力,常用的米制馬力為(1PS=75KG=1m/1s),公式中的常數與倍率以及1馬力的驅動力是不會變化的,提升馬力以實現提升加速能力與極速的方式只有提高扭矩或拉高轉速。CS55的發動機扭矩過小隻能以拉高轉速獲取大馬力,高轉速決定了噴油量大,於是駕駛這臺車只要想獲得合格的動力體驗就會費油。

    CS55/PLUS版的動力差與油耗高是不爭的事實,技術比上述幾款同價位大緊湊級SUV落後一代也是不爭的事實;至於【10.69萬起售】的自動版雖然使用了6AT變速箱,然而愛信的低端6AT即使VW以及FACPSA集團也最佳化不出低速的換擋平順,這是以AT掩蓋發動機的不足。所以CS55PLUS是一臺毫無競爭力的低端低品質SUV,與老牌H6/宋Pro/F7/CS75/博越Pro-1.8T等車對比必敗,這臺車需要的是徹底的換殼與升級藍鯨1.4T或1.5T,做不到就別談價效比。

  • 4 # 幸福在幸福裡

    長安CS55 plus作為長安今年的重點車型,整體造型雖然延續了長安CS55,但是改變頗多,不僅僅只是多了一個字尾而已,目前多地區新車已到店,並公佈了預售價格區間為9.39-11.69萬元,據悉將於2019年廣州車展正式上市。

    外觀延續了老款的造型設計,但是前臉最新式的家族臉讓它看起來和CS75plus有幾分相似,尾部貫穿式尾燈設計符迎合了大眾審美,全新設計的LED大燈看起來更加的美觀,帶來了更好的視覺感。

    動力依舊是1.5T發動機最大輸出功率156馬力,愛信自動擋似乎已經成為了長安自動擋標配,如果動力組合換成75plus那套就更好了。

    新的外觀內飾加上一套好的動力,如果在能定一個合理的價格想不火爆都難。

  • 5 # 眾車國度

    現在汽車產品也跟風電子數碼產品的命名方式,什麼plus和pro都陸續登場,而長安CS55的改款車型CS55 PLUS即將上市,也是家族第三款用plus進行命名的車型,前兩款分別是CS35和75。

    要說顏值,新款車型採用了蝶翼式的中網造型,跟CS75 PLUS有些相似,裡面的進氣格柵採用的是多橫幅式鍍鉻飾條,進氣口占到了前臉80%左右的面積,使得前臉更有魄力與力量感,霧燈區域一條鍍鉻亮條貫穿左右也讓車頭顯得更加寬大,給人的觀感還是不錯的。

    上面兩個圖為CS55和CS55 PLUS車身側面的對比圖,可以看出沒有任何變化,直接套用了CS55的造型(下圖),如果C柱能夠塗黑處理,效果可能會更好,對年輕人的吸引力會更大一些。

    不過CS55 PLUS尾部設計還是相當出色的,飽滿的尾部設計,貫穿式的尾燈鑲嵌在黑色的飾條中,同時品牌logo也在其中,這樣的造型很大氣也很有科技範,尾燈點亮後的視覺效果也很醒目。

    整體來說,長安CS55 PLUS的顏值在同級車型中算是佼佼者,運動大氣都是這款車的註腳,同時在智慧化上也有著不錯的發揮,預售價9.39萬元起,個人覺得還是有著一定的競爭力。

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