插電混動版eRX5有三款車型，補貼後價格也從19.59萬到22.99萬，採用的是1.5L渦輪增壓發動機及電動機所組成的插電式混合動力系統，工信部綜合工況油耗是1.6L/100km。

在外觀方面顏值確實很高，沉穩大氣，屬於同類中的佼佼者，這一點在車主們的反饋中也體現了出來；內飾方面，看起來科技感很高，風格上也簡單大氣，就是有車主反映新車有異味，但是在空氣清淨機與通風作用之後，情況得到改善。

空間方面比較大，前後排都比較寬敞，但是後備箱非常小，比較減分；動力方面，起步是電動機，所以起速挺快的，加速超車都沒問題，但是60左右換擋，發動機介入時會有頓挫感，不是那麼平順；

操控方面，方向盤轉向輕盈，操控性好；舒適性方面，懸架減震偏硬，隔音減噪效果也不是很好；平均油耗在4.7左右，平均耗電量在13.4左右，也是中規中矩吧。總的來說插電混動版eRX5還是價效比不錯的。

純電版ERX5也是三款車型，價格在補貼後是19.88萬到22.38萬，續航里程320KM，優點與混動車型大同小異，空間還是配置方面都堪比同級別燃油車，但畢竟售價與續航在這裡，所以價效比不算高。

總的來說，榮威從車主反饋來說，在外觀方面還是有特點的，顏值很高，操控效能方面也很不錯，價格方面略貴，但是沒有限牌限號，價效比也還是不錯；可能有些小問題，但總體上還能接受

我6月份提的中配erx5插混，開了半年，目前12000多㎞，不吹不黑，省心，省油，好開。真要挑點毛病無非就是減震硬了點，但suv基本都這樣。還有就是隔音80碼以上差了點，音響差了點，但動力，空間都真的還行，高速很穩，這也有賴於車重達1.7噸，

過彎側傾也不大，