收方全稱工程收方，就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結構中的木材更是論方來定量的，所以現在對收工程量簡稱收方。收方的注意事項：

1、每次車運需目測裝載的飽和度，對於明顯不足的要目測扣除部分方量，開始沒經驗，不知道扣多少的話可以再實測幾次，以後就準容易估計了。

2、注意有些運輸時，會出現故意將塊石松散搭起，給人感覺好象裝了很多，其實裡面是空的。對這種現象要嚴歷處罰。很多單位乾脆要求這一車不收方，讓其返回，這樣運輸方一般就不敢了。

3、收方時還要注意土石方的質量，比如塊石，有些石場在裡面會摻很多的土，這些土顯然不能用，但若沒扣除等於是你用塊石的錢買了這些土。

4、以上是常用方法，但要注意收方的誤差是很大的，能收到7成就很不錯了，比如設計需要100方，實際你這樣收的話至少會收到120-130左右。所以如果有條件，建議設立地磅，每車均過磅，這是最準的。

5、材料收方：袋裝水泥數袋或過磅，散裝的只能過磅稱過。連車帶水泥（或其他材料）稱過，卸車後再稱量車重就是了。

6、鋼筋收方：不多的時候可以點條數，計算其重量，多的時候過磅。

7、注意土石方是鬆散的，原狀土石方經過開挖後，其鬆散係數是1.2，就是開挖後是原狀土石的1.2倍。

收方全稱工程收方，就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結構中的木材更是論方來定量的，所以現在對收工程量簡稱收方。 工程收方就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結構中的木材更是論方來定量的，所以現在對收工程量簡稱收方。 一般收方指的是合同範圍內的需要現場確認的工程量，或者合同外增加的無圖紙零星工程的工作內容，所做的是一種籤認證明。 在規劃建築圖時，有些遺漏、不完善的地方（與所施工圖紙不符合），需由建設方發起指令，並安排監理方、施工方、建設方現場走場收方、簽字，特殊情況需由設計院、地勘單位參加。