你這個問題是汽車圈一直都非常有爭議性的一個話題，現在國內的汽車消費主體主要分為日系粉、德系粉、美系粉、中國產粉以及小眾車型粉絲等等幾大類。

如果真要問哪些車安全效能好、用料厚道沒毛病、保值率高，我相信，你去問不同的人肯定會得到完全不同的答案，德系粉噴日系車“皮薄餡大”，日系粉噴德系車“燒機油還減配”，至於中國產車“質量差”，美系車“油耗高”那更是“人人皆噴”。

至於你這個問題，我無法回答，因為我無論站在哪一方，絕對會有另外幾方的水軍過來噴我，並且，世界上所有的事情本來就不是“非黑即白”的，成年人的世界裡哪裡有對錯之分？汽車也一樣！

有人說日系車皮薄餡大，可是PRADO在越野圈塑造的神話恐怕沒有別的車能夠比得上；

有人說德系車減配，可是大眾Lavida幾乎月月都是銷量冠軍。

有人說美系車油耗高，可是美國的皮卡卻依然有那麼多人喜歡。

所以，對於數量如此龐大的汽車品牌以及汽車車型，我們無法“一竿子打倒所有車型”。

我只能說，如果追求經濟實用的話，想買家用車，那可以優先看看日系車；如果追求速度與激情，想體驗駕駛樂趣，可以優先看看德系車。

並且還有更重要的一點，不同的價位選車的邏輯也完全不同，可能10萬塊你想買臺日系車，但是如果給你30萬，你可能會轉而選擇德系車，那麼你再來告訴我，哪些車安全性好、用料厚道、保值率高？

恐怕任何一個人都無法給出一個統一的答案吧！！

分3個點來說：

1. 2019年的國內銷售行情是： 德系>日系>美系

2. 但是保值率是（3年車齡）：日系>德系>美系

3. 從中保研的測試結果來看：（由於樣本量低，並不能代表哪個車系最好，一般來說越貴越好）

a.）安全效能：6個G的有豐田，沃爾沃，領克，日產。（由於樣本量低，說明力度不夠，供參考）

b.）耐撞維修：斯柯達，吉利，福特，豐田各有一款車（由於樣本量低，說明力度不夠，供參考）

這個問題，嚴格來說沒有正確標準的答案，沒有好於不好，只有合適不合適，合適的才是最好的。有人覺得像德系車安全效能好，可最近的Passat碰撞事件又怎麼說？也有人說日系車安全效能差，但絕大部分的消費者，接觸到的日系車都是30萬以下，甚至是10萬左右的經濟型轎車居多；而好多覺得德系車安全性好，都是BBA等豪華品牌C級以上的豪華車，本身就不是同級別比較，又怎麼去做安全效能高低比較呢？

沒有好與不好，只有合適不合適.

日系車中的雷克薩斯汽車，無論是安全效能，用料，品質，故障率並不比那些德系車差，甚至還要好！豐田的PRADO，酷路澤幾乎就是去新疆，西藏的必選之車，說明了什麼？再來說美系車，很多人覺得美系車做工粗糙，油耗大，毛病多，可是在北美市場，德系車根本賣不過美系車，而且他們的皮卡車賣得最好。

所以，把美系，日系，德系車三者籠統的放在一起做比較的話，本身就是不客觀，也不全面的；舉個例子，在絕對力量面前，比如說那些滿載的大貨車或者泥頭車，不管你是美系，德系，日系車，一旦發生碰撞或者被這些貨車壓車，最終的結果都會是一樣。那我們還去把這三者放在一起做比較，你覺得還有什麼本質意義呢？汽車在設計之初，都是按照在一定的條件下，在合理的範圍和設計要求下製造生產的，如果脫離了這個基礎，籠統的去做模稜兩可的比較，就沒有實際作用了。

美系，德系，日系車可以說都代表了他們每一個國家的風格特點.

美系車，我們看美國，地廣人稀，經濟發達，油費也便宜，消費理念成熟，汽車就是交通工具而已，所以他們的汽車，特別是皮卡車賣得最好，也就不奇怪了；空間大，動力足，實用性強，能拉能拖，誰還去關注什麼內飾做工，什麼豪華配置呢？正因為是這樣的消費理念，除了皮卡車，他們的轎車，SUV車型也多多少少會受到這樣的消費文化影響，汽車對他們絕大部分人來說，就是以普普通通的交通工具而已，不像我們，賦予汽車太多額外的東西了。

德系車，德國給我們的印象就是一絲不苟，嚴謹，精益求精的態度，這樣的日耳曼民族精神放在他們的汽車文化上，也同樣適用。作為汽車傳統工業強國，他們更追求的是精益求精，極致，更注重的是汽車的機械品質，綜合性能，品質質量，就如同是一件工藝品一樣。也正因為如此，這些精密的汽車產品，雖然品質都很不錯，但容易嬌生慣養，水土不服，電子裝置元件太多，維護成本大。就耐用性，故障率來說，比日系車還是有差距，無論是轎車還是SUV，越野車，像HIGHLANDER，PRADO，酷路澤，Pajero等車型，穩定得可怕。

日系車，日本作為島國，資源有限，是資源輸入國，所以他們的生產方式就是精益求精，不求而全，但求精而細，講究經濟實用，在保證質量的同時，物盡其用。畢竟，汽車不是拿來撞的，是拿來開的；在汽車設計初衷，更多的是從經濟性，實用性，便捷性等方面考慮的。所以，日系車給我們的感覺就是，容易開，省油，毛病少，故障率低，非常適合家庭用車，上下班代步用。當然，你也不能片面的說日系車不安全啊，你覺得雷克薩斯安全效能差，用料差嗎？當你去越野的時候，你會選擇日系的酷路澤，Pajero還是德系的賓士G，保時捷卡宴，Touareg？我敢說，最終拋瞄的不一定是日系車。所以，從不同的角度去看，你會發現，我們以前很多那些理所當然的看法，其實很多不一定都是對的。

綜上所述，美系車，德系車，日系車都是都屬於汽車工業強國的汽車，各自都有自己的風格特點和追求的理念，側重點不一樣，可以說是不同的派別，但也不是完全的各自為戰，互不聯絡，更沒有硬性的標準去判定哪個好於不好；只有合適不合適，合適自己的才是最好的，根據自己實際情況和需求，綜合去選擇適合自己的車，才是最好的。