根據2004年國家標準 GB1589—2004《道路車輛外廊尺寸、軸荷及質量限值》和2000年交通部第2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，比較車輛總軸重限載與車貨總重限載，取兩者之中的最小值為判別標準。

一、軸限標準

單軸（每側單輪胎）：7噸；

單軸（每側雙輪胎）：10噸；

並裝雙軸（每側雙輪胎）： 18噸（每少2個輪胎減4噸）；

並裝三軸（每側雙輪胎）：24噸（每少2個輪胎減4噸）。二、車貨總重限的標準

2軸車： 17噸；

3軸車： 25噸；

4軸車： 35噸；

5軸車： 43噸；

6軸車及以上車： 49噸。

計重收費標準：

基本費率

0.08元/噸·公里

正常裝載收費

正常裝載部分≤10噸

0.08元/噸·公里

10噸＜正常裝載部分≤40噸

從0.08元/噸·公里線性遞減到0.04元/噸·公里

正常裝載部分>40噸

0.04元/噸·公里

超限裝載收費

超限率≤30%

超限部分按照基本費率計費

30%100%

超限0％－30％（含30%）的部分按照基本費率計費，超過30％的部分按基本費率的6倍計費。

五橋大貨車在高速公路超限最多是43噸；

高速公路對載貨類汽車按車貨總質量計重收費：

三輪貨車2噸；低速貨車4.5噸；

二軸貨車17噸；

三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；

四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；

五軸貨車43噸；

六軸及六軸以上貨車49噸。

其實超限車並不是不能上路，只要車主辦理一張“超限運輸證”，就可以上路行駛。這種證是免費辦的.

橋即是車軸，對外行來說，就看貨車後邊有幾排車軲轆（不算車頭的），有幾排就是幾橋貨車。