這種言論我只能說，賓利也是豪華版的大眾，沒有意義。奧迪A1僅僅採用了Polo平臺，但，這並不代表它就應該是豪華POLO。
奧迪A1和POLO可以說是“表兄弟”，不過奧迪的品牌光環還是能夠為你帶來更高的身份，開在街上也要比MINI更加的富有逼格。隨著豪華品牌價格的不斷下降，如今的它同樣有著很高的價效比，奧迪A1的官方售價區間為18.98萬元到21.85萬元，在大部分地區有著將近3萬元的優惠，16萬的價格還是可以買到入門版本的車型。
如果說Golf的顏值已經夠高，這款車的顏值完全可以用“逆天”這兩個字來形容，雙色的車身在視覺上帶來了很個性的感覺，也不難看出它主打的是年輕消費者的市場，燻黑的家族式中網也帶來了比較運動的氣息，符合它小鋼炮的定位。銀色的耳朵也讓它更像是一臺效能車，多幅式的雙色輪轂也帶來了更為犀利的感覺。
它的內飾主打的是運動的風格，圓筒式的出風口帶來了更強的駕駛慾望，懸浮式的中控液晶螢幕似乎也成為了奧迪的家族式風格，遺憾的是整體上看起來顯得有些過於單調，難免透露出了幾分廉價感。不過，在用料方面還是很良心的，軟包的搪塑工藝也體現出了它作為一款豪華品牌的本色。
由於和Golf是出自於同平臺的，它的動力總成和Golf也比較相似，全系都搭載了一款1.4T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達92千瓦，最大的扭矩可達225N·m，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。這款動力總成和Golf上的動力總成是完全相同的，所以用起來也比較省心，不過大眾的乾式雙離合在公里數大了以後還是有些不省心，所以選擇的時候還是應該很慎重的。
這種言論我只能說，賓利也是豪華版的大眾，沒有意義。奧迪A1僅僅採用了Polo平臺，但，這並不代表它就應該是豪華POLO。
奧迪A1和POLO可以說是“表兄弟”，不過奧迪的品牌光環還是能夠為你帶來更高的身份，開在街上也要比MINI更加的富有逼格。隨著豪華品牌價格的不斷下降，如今的它同樣有著很高的價效比，奧迪A1的官方售價區間為18.98萬元到21.85萬元，在大部分地區有著將近3萬元的優惠，16萬的價格還是可以買到入門版本的車型。
如果說Golf的顏值已經夠高，這款車的顏值完全可以用“逆天”這兩個字來形容，雙色的車身在視覺上帶來了很個性的感覺，也不難看出它主打的是年輕消費者的市場，燻黑的家族式中網也帶來了比較運動的氣息，符合它小鋼炮的定位。銀色的耳朵也讓它更像是一臺效能車，多幅式的雙色輪轂也帶來了更為犀利的感覺。
它的內飾主打的是運動的風格，圓筒式的出風口帶來了更強的駕駛慾望，懸浮式的中控液晶螢幕似乎也成為了奧迪的家族式風格，遺憾的是整體上看起來顯得有些過於單調，難免透露出了幾分廉價感。不過，在用料方面還是很良心的，軟包的搪塑工藝也體現出了它作為一款豪華品牌的本色。
由於和Golf是出自於同平臺的，它的動力總成和Golf也比較相似，全系都搭載了一款1.4T的渦輪增壓發動機，最大的輸出功率可達92千瓦，最大的扭矩可達225N·m，與之匹配的是7檔雙離合變速箱。這款動力總成和Golf上的動力總成是完全相同的，所以用起來也比較省心，不過大眾的乾式雙離合在公里數大了以後還是有些不省心，所以選擇的時候還是應該很慎重的。