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大多數固定翼飛機都是由下面六個主要部分組成,即:機翼、機身、尾翼、起落裝置、操縱系統和動力裝置。
機身:機身主要用來裝載人員、貨物、燃油、武器和機載裝置,並透過它將機翼、尾翼、起落架等部件連成一個整體。在輕型飛機和殲擊機、強擊機上,還常將發動機裝在機身內。
機翼:機翼是飛機上用來產生升力的主要部件,一般分為左右兩個翼面。機翼內部一般是作為飛機油箱儲存飛機燃油。
尾翼:尾翼分垂直尾翼和水平尾翼兩部分。垂直尾翼垂直安裝在機身尾部,主要功能為保持飛機的方向平衡和操縱。水平尾翼水平安裝在機身尾部,主要功能為保持俯仰平衡和俯仰操縱。
飛機動力裝置:飛機動力裝置是用來產生拉力(螺旋槳飛機)或推力(噴氣式飛機),使飛機前進的裝置。採用推力向量的動力裝置,還可用來進行機動飛行。現代的軍用飛機多數為噴氣式飛機。 噴氣式飛機的動力裝置主要分為渦輪噴氣發動機和渦輪風扇發動機兩類。
起落架裝置:起落裝置的功用是使飛機在地面或水面進行起飛、著陸、滑行和停放。著陸時還透過起落裝置吸收撞擊能量,改善著陸效能。
控制系統:飛機操縱系統是指從座艙中飛行員駕駛杆(盤)到水平尾翼、副翼、方向舵等操縱面,用來傳遞飛行員操縱指令,改變飛行狀態的整個系統。早期的操縱系統是由拉桿、搖臂(或鋼索)組成的純機械操縱系統。現代飛機在操縱系統中採用了很多自動控制裝置,因而,通常把它稱為飛行控制系統。
旋翼飛機,主要區別是其沒有固定的機翼,主要是由螺旋槳取代了固定的機翼,其他基本上和固定翼飛機相同。
大多數飛機由五個主要部分組成:機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。
1、機翼的主要功用是為飛機提供升力,以支援飛機在空中飛行,也起一定的穩定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉;放下襟翼能使機翼升力係數增大。
2、機身的主要功用是裝載乘員、旅客、武器、貨物和各種裝置;還可將飛機的其它部件如尾翼、機翼及發動機等連線成一個整體。但是飛翼是將機身隱藏在機翼內的。
3、尾翼包括水平尾翼(平尾)和垂直尾翼(垂尾)。水平尾翼由固定的水平安定面和可動的升降舵組成(某些型號的民用機和軍用機整個平尾都是可動的控制面,沒有專門的升降舵)。
4、起落裝置又稱起落架,是用來支撐飛機並使它能在地面和其他水平面起落和停放。陸上飛機的起落裝置,一般由減震支柱和機輪組成,此外還有專供水上飛機起降的帶有浮筒裝置的起落架和雪地起飛用的滑橇式起落架。它是用於起飛與著陸滑跑、地面滑行和停放時支撐飛機。
5、動力裝置主要用來產生拉力或推力,使飛機前進。其次還可以為飛機上的用電裝置提供電力,為空調裝置等用氣裝置提供氣源。