在回答問題前，先來講個段子，英國國防大臣MichaelFallon（邁克爾·法倫），2017年7月24日，登上要海試的“伊麗莎白女王”號航母，也是高興呀，他說，目前世界上僅有三個國家在建造航母，英國就是其中之一，並且正在建造兩艘。這句話不只怎麼傳變了味，變成了，目前世界上只有三個國家能造航母。在建與能造，“讓”印度食起老醋說“我造得這是啥”。這是沒有的故事，明顯就是一個傳說中的段子。世界上現在有能力造航母的國家，不只中美英，法國也會造，印度在建，也只是難點。剩下的，義大利呀，西班牙，小了點也會建的，不但會建，還有出口。俄羅斯也是有這個技術能力的，只是眼下日子過得艱難些，不然也是能建的，2013年將一艘改造升級的“戈爾什科夫海軍上將”號航母交付印度，賺了錢也證實了自己實力。

▲最具實力者。還得說聯合國五常呀，中美俄法英。美國最強，法國是全球第二個擁有核動力航母的國家，英國艦載機開始外購，俄很無奈，中國發展最好。中國以前不成，自琢磨“瓦良格”開始，積十年之功，將它成功改造出來，並積累了後續建造技術，發射出電磁彈射、全電推等技術。俄羅斯想來也是無奈，俗話說一分錢難倒英雄漢，沒錢是萬萬不能的，有限的資金都投到急需的裝備上，搞航母的話，恐怕也得晚上幾年。

▲還能搞一點的。義大利和西班牙。都知道義大利有個芬坎蒂尼公司著實厲害，歐洲造船業的老大，連二十多萬噸的豪華郵輪都能造得好，何況區區3萬來噸的小航母，沒有問題，已經發展了兩級，“加里波第”級和“加富爾”級。致於西班牙，1988年，大名鼎鼎的巴贊公司為其打造了一艘“阿斯圖里亞斯親王”號，滿排水1.6萬噸，也是不錯的，其縮小版“差克里·納呂貝特”號，為泰國量身定做。

▲最後沒有最後。日本造不了航母，印度亦然。日本說是準航母，其機庫只能放幾架直升機，世上從來沒見過直升機母艦能充航母的，不是航母，也非兩棲艦，這是什麼呢？不知道。致說印度，在造，造不了，下了三次水，雖說有點船的樣子，但仍遙遙無期，一切都靠攢巴，攢在一塊也是能力呀，可是千難萬險弄不成，要服役，不只是時間，讓人懷疑能否入役。航母製造不同其它，技術過於複雜，不是小國能玩的。

這涉及到幾個問題：

第一，只有大國才能造得起。這主要涉及到資金問題。單就航母本身來說，動輒需要上百億美元的資金，這不是一般小國可以承受的；造航母其他需要花錢的地方也特別多：艦載機、雷達、各種武器、動力裝置等，如果再考慮到航母編隊的話，需要的錢更多；

第二，只有大國才有能力建航母。這主要指建航母所需的技術問題。要建成一艘高質量的航母，需要一個國家有較高水平的製造業，需要一個國家擁有較發達的科技水平。可以說，建航母考驗的決不單單是一個國家的造航、造飛機等武器水平，而是對一個國家綜合國力的全面考驗；

第三，只有大國才有必要建航母。航母雖然重要，但並不是適合所有的國家。對於一個利益範圍、影響力較小的國家來說，完全沒有必要自已建航母，因為擁有航母群的代價不單單表現在造價上，更多體現在保養與運用上。如果要保持一個航母群的戰鬥力，一個國家至少需擁有三個航母群。這對於小國來說，一無可能，二也沒有必要。

不是隻有大國才能建造。只要工業水平達到了就能造，和國家大小無關。要看是給誰造。西班牙不是大國，也可以給泰國、澳洲造。巴西不小，經濟也比較發達，可是造不了。

航母是給需要的國家造。自己需要就自己造。

有能力建造的是供給，有需要的是需求。有足夠金錢的是有效需求。

英國是有需求的，但是缺錢，有效需求不足。法國也是一樣。

印度有建造技術，有需求，也有錢。

日本是能造，有需求，有錢。造不造要看大哥臉色。

不論大國小國，只有掌握了技術，有使用需求，有比較發達的經濟(有錢)才能造航母。

且不說五常這五個一線二線國家，很多三線國家即使有能力建造/研究也沒有足夠的實力來維持航母這種吞金巨獸。

圖為美國尼米茲級航母

航母的建造涉及材料學、船舶設計學等大量不同種的學科。就比如航母使用的高強度鋼板，全世界能製造出來的國家就只有中美俄法英，但是如果是研發能力的話就只剩中美了。航母使用的高強度鋼板和驅護艦使用的鋼板不同，它需要有承受巨大壓力、耐高溫、高強度、低磁性等特點。

幾十噸的艦載機在航母上降落時差不多時砸到甲板上的，這一砸產生的巨大沖擊力以及硬抗巡航反艦導彈的攻擊就靠這高強度鋼板來承受。而彈射器，更是隻有中美兩國才有相應的技術儲備和研發製造能力，中國也是近幾年才追趕上美國。

圖為中國“航母奶媽”呼倫湖號補給艦服役現場

而在航母的設計上，如果說航母等於一個海上的城市，那麼驅逐艦頂多也就是一個小鎮而已。以尼米茲為例，十萬噸的身軀裡有著五千多人在為這個龐然大物的正常運作而工作著，然而這畢竟是作戰用的而不是旅遊用的。

航母上佈置有大型的燃油庫、彈藥庫、機庫、渦輪機艙、動力艙、核反應堆艙以及大量不同功能的管線，要想確保這些極度危險的地方互不受干擾同時還能保證航母的正常運轉，所需要的設計量大得驚人。而在航母小小的艦島上還要安裝一堆雷達電子裝置，沒有足夠的電磁相容設計能力還真的無法解決。

圖為美國高速綜合補給艦在為航母進行補給

到航母的運轉上，作為一個海上移動機場，長三百米寬六十多米的飛行甲板上要同時完成幾十架艦載機的起降、整備、停放工作，危險程度和艦載機的排程難度遠不是陸地機場能比的。除了飛行甲板和機庫甲板的排程外，艦載機在空中的編隊飛行管制、航母編隊航行指揮就是一個龐大的指揮工作量。

而航母編隊裡不止航母，還有護航軍艦，整個編隊近萬人的吃喝以及軍艦的武器彈藥消耗還有使用維護就是一筆鉅額資金消耗，一個航母編隊的年使用維護成本是以十億美元為單位計算的，這還不包括建造費用。

綜上所述，航母的建造使用幾乎是要調動全國的資源來建造維護使用，而這巨大的資源調動量又豈是小國所能做到的。