1.最明顯的就是一腳油門下去感覺沒有以前勁大了，也可以說是相同的油門力度，推背感則是不一樣了，當然，你捨得轟油門那就另當別論……2，還有就是隱形的，禰看不見的，比如發動機的積炭會比以前多，形成的更快.

總之，別為了省油錢而去輕易的換汽油，畢竟發動機出問題了，那修車錢夠你加油好一些陣子了。

豪車加入92號汽油會怎樣？

就現在的發動機技術而言，即使豪車加入92號汽油，也不會有啥問題。

一般情況下，在城市擁堵路段，低標號汽油加入高壓縮比發動機，你也不會感覺到發動機有啥不同，發動機也不會感覺到腸胃不好。由於現在汽油內的新增劑非常豐富，並不僅僅是辛烷這一個抗暴震新增劑，所以，即使誤加了92號汽油，也啥事兒沒有。

因為現在的發動機都有電腦控制的氣門升程，所以會提前檢測到你的發動機爆震危險，電腦會控制你的氣門開啟時間，提前洩壓，從而導致你感覺動力不足。

另外，現在還有用奧托和阿特金森迴圈發動機的車型，對汽油標號敏感度更低，因為它本身就是提前洩壓的，不會產生爆震。

我們在加油站還經常看到98號汽油，而這個汽油只給一些超跑新增。其實這些超跑平常也只用95號汽油，只有要上賽道的時候，才會使用98號汽油。同理，在擁堵的都市行駛過程中，大多數發動機轉速都在1500轉左右執行，最高也不會超過2400轉。這種情況下，92和95號汽油相差不大。

其實像這些豪華品牌汽車一般都是選用渦輪增壓的動力模式，渦輪增壓發動機理論上是不能加92號汽油的，當然這也並不絕對，因為有的渦輪增壓發動機在加入了不符合標號的汽油之後，也是可以正常執行的。

大家都知道，現在的汽油分很多的標號，92、95、98等，當然92和95是日常中最常見的標號，也是大家使用的最多的兩款，而大家對於這兩種標號的汽油也是存在著一定的疑問，究竟是不是92的汽油就不如95的動力強呢？還是說加95的就比加92的汽油對發動機好呢？

其實不然，燃油的標號代表的是抗爆性，92號汽油中異辛烷92%、正庚烷8%，其中抗爆劑佔了整個成分構成的10%；而95號汽油則是異辛烷95%、正庚烷5%，這裡面的抗爆劑所佔比例則是20%；之所以生產這種不同標號的汽油，主要就是為了應對不同車型發動機對於抗爆震值的不同需求，並不是像大家所說的不同標號的汽油其所產生的動力有大差距。

所以說，如果是一輛適用95號汽油的車型，加入了92號汽油，那麼就很有可能會出現爆震或者是無法正常啟動的情況，而一旦發生這種情況，你就只好去修理廠或者是4S店進行全面的清洗了，比如油路、油嘴這些，所以說為了你不花著冤枉錢，在加油的時候還是要注意一點的，當然，如果你加了不適合的汽油之後，車輛正常運轉，那麼你也不用在意太多，只要下次注意別再加錯的就好了。

賓士、寶馬等豪車加92號汽油發動機會出現什麼問題？

賓士、寶馬等豪車加92號汽油發動機並不會出現什麼問題，鄙人記得上代寶馬的說明書上是相容92號油的。。在這個時代用壓縮比來判斷加什麼油已經不適用了，而在傳統思維下的渦輪機頭不能加92號油的說法同樣也不怎麼適用了！這裡鄙人引入兩個詞語“直噴”與“點火提前角”，稍後會解釋意義。。。提起豪車首先我們能想到的是“渦輪+較高的壓縮比”（而實際上渦輪機頭的物理壓縮比並不高，通常在10-11之間），似乎符合這兩個因素的發動機就必須得加高標號汽油？這麼理解倒不是不行，但也得與時俱進。。爆震究竟是什麼？簡單點說就是燃油在發動機的燃燒室內發生早燃燒，還沒來得及點火呢，燃油提前就被壓燃了。。而造成壓燃的現象就是點火前的缸壓、溫度過高（這一過程發生在發動機的壓縮衝程）！低標號汽油的辛烷值低，簡單點說就是“易點燃”、“燃燒快”，對點火前的缸壓以及溫度要求很低。。。而高壓縮比發動機的特性就是點火前缸壓、溫度更高（壓縮比越高點火火前的缸壓、溫度越高，原理很簡單對空氣壓縮的越狠釋放的人量越多），這樣一來“高壓縮比發動機”對上“低標號汽油”的確是會產生爆震的。。但這只是傳統的思維模式！由於當今的豪華車幾乎100%使用了直噴發動機，這個“直噴”就是將燃油直接噴在燃燒室內了，而噴射出的燃油透過蒸發吸收了點火前缸內的熱量，從而降低了氣缸內的溫度，可以減輕爆震的產生機率。。再一點就是“點火提前角”了，適當的調低“點火提前角”就等於叫降低了缸內的最大壓力值，也等同於變相的降低了壓縮比，從而降低了爆震的產生！簡單點說就是點火越延後，缸內的壓力、溫度越低，也就越不容易發生爆震，如下圖（圖2最右側圖）所示，點火衝程活塞下行，所以點火越延後，活塞下行的越多，而缸壓、溫度也就越低，配合這圖各位該看明白了吧？但延後點火同樣是有弊端的因為缸內的峰值壓力降低，就等同於動力下降了，所以這就是犧牲動力減輕爆震。

不知道朋友們發沒發現一個問題？那就是很多發動機的海外版本與國內版本型號一致，而功率不同？往往國內版本的功率會低一些，這其實就是一些外國車企的妥協。。針對國內油品的妥協！咱們都清楚國內油品一般，那些車企的專業人士更清楚，所以在國內上市前就已經將“點火提前角”適當的調低，延遲了點火，犧牲一部分效能來抑制爆震。。所以向下相容92號油也沒什麼問題！總而言之豪車燒92號油一般不會有問題，因為當今的一些技術已經將爆震抑制的很好了！鄙人不建議加，但實在沒辦法應個急也是無可厚非的！體會實在擔心會出問題，那麼油門輕點踩，保持發動機低負荷轉速，在一般的情況下渦輪增壓發動機在低負荷狀態是不會產生爆震的！就拿日產的可變壓縮比機頭VC-T，低負荷的時候它的壓縮比能達到驚人的14，可還是能抑制住爆震，因為負荷低、缸壓低、溫度也低！