先給結論：全新奧迪Q5L上市即熱銷是肯定的。真以為有那麼多普通消費者會在意所謂的8AT和閹割版全時四驅？更大更氣派的奧迪Q5L，這就是銷量的保證！

別以為我在託全新奧迪Q5L，完全沒必要，人家也沒給我公關費，我只是就事論事。不可否認，全新奧迪Q5L，換掉了現款車型上成熟的8AT，裝上自己的雙離合變速箱，並且閹割掉了功能強大的全時四驅系統。令很多一直關注新款奧迪Q5L的持幣待購者，或者是粉絲，感到很失望。

要知道，即便現款奧迪Q5空間小、內飾糙，但還是很多人認為現款奧迪Q5是最完美的豪華中型SUV。這就是得益於平順成熟的8AT，以及功能強大的奧迪quattro全時四驅系統。如果沒有了這兩項，奧迪Q5只能算得上是一款普通的豪華品牌的SUV而已。

但是，市場上的車子百分之九十以上都是賣給不懂車，或者不太懂車的人。真以為有那麼多人關心新款奧迪Q5L的四驅系統是被閹割過，真以為8AT被換成雙離合就會阻止人們對奧迪Q5L的熱情？

不會的，那些都是看不見的配置。反倒是能夠一眼看見的更貼近奧迪Q7的外形設計、更大的車內空間、更豪華的中控內飾。這些能一下子抓住人的眼球，進而心甘情願的掏腰包！

新款奧迪Q5L的售價目前依舊只是猜測，但是略低於賓士GLC Coupe與寶馬X3的售價是肯定的。雖然奧迪在中國市場的品牌力要稍微遜色於賓士和寶馬，但是更大的車身在目前國內依舊非常吃得開，這也是奧迪Q5L有恃無恐簡配的原因！

雖然新的q5L拋棄了託森差速器的，改為多片離合器，但是QUATTRO仍然是quattro，雖然不用8AT，但是按照奧迪官方的宣傳：7檔雙離合仍然能夠“給使用者以愉悅的駕駛體驗”。

可以預見的是，新的奧迪q5l，仍然會異常的火爆、熱銷！這個沒有什麼辦法，在國內只要是大眾的車、奧迪的車，基本上不愁賣！

很多人並不的知道8at代表什麼，也不知道全時四驅到底能夠給汽車的安全駕駛能夠帶來多大的好處，根本不瞭解什麼是全時四驅什麼是適時四驅。就是喜歡奧迪的科技感，因為奧迪，其它的都不重要，“這個車比較高階”！

說實話我十分佩服奧迪的車燈設計師，失去了官車的光環以後，奧迪僅僅將車燈的風格改了一下，整輛車就煥然一新，犀利的大燈使整個奧迪的車年輕了很多。

沒有了託森差速器，在高速穩定性和尋跡性方面，奧迪Q5L是不如現款Q5的。在脫困能力方面基於多片離合器的QUATTRO，也與託森差速器差一截。

七擋雙離合雖然沒有8AT成熟，低速仍然有頓挫，但是穩定性已經大大增強，換擋速度的提升、油耗的降低，雙離合變速箱還是有優點的。

上款Q5被大家所詬病的後排空間不足問題在新q5L上面已經得到了改進。科技感仍然存在，燈廠的魅力依然銳不可擋。我個人仍然十分看好新奧迪q5l！

奧迪是大眾的核心品牌，關鍵技術不能受制於人，所以必須要用自產的雙離合變速器，如此這般就可以防止生產被其他企業把控、要挾。

Q5畢竟是一臺SUV，鋪裝路面是基本路況，多片離合器式差速器已經可以滿足需求。把省下來的成本用到別的地方，不是更划算嗎？