PHIDEON，這是大眾的豪華車型啊，雖然大眾是這麼定位的，但是在消費者心中，是遠遠比不上賓士這個標誌的，所以如果考慮品牌，基本就是買賓士了，PHIDEON還是放棄吧，如果只看兩者的資料，那還是可以比比的。

首先車外觀來說，各具特色，賓士更運動一點，而PHIDEON則是偏向更加的商務和沉穩。尺寸上，賓士C 4.78車長2.92軸距，PHIDEON5.07車長3.00軸距，資料上和空間上都是PHIDEON更佔優勢。

動力方面，賓士C提供1.6T渦輪增壓發動機配9擋手自一體變速箱，最大馬力156，PHIDEON提供2.0T渦輪增壓發動機配7擋雙離合，最大馬力224，效能上同樣是PHIDEON更強勁。

配置上半斤八兩，不過賓士C的零胎壓繼續行駛很實用，所以總的來說，如果不追求品牌，PHIDEON更舒服，更具有價效比的，所以看你考慮，祝順利提車。

先給結論：大眾PHIDEON是一款中大型行政轎車，賓士C Class是一款中型的家用車，本質上兩款車並沒有什麼直接競爭的關係。如果你是自己日常代步，或者家用，那麼賓士C Class顯然更合適。但是如果你有商務用處，那麼肯定選擇大眾PHIDEON，畢竟在商務功能上，賓士C Class連Passat都不如。

實際上大眾PHIDEON與賓士C Class，無論是在車型定位、設計風格還是受眾群體上，都沒有什麼交集。通常很少有人會在這兩款車型之間猶豫不決。畢竟從一款車最直接的使用場景上來說，大眾PHIDEON與賓士C Class幾乎是八竿子打不著。

大眾PHIDEON是一款基於奧迪A6平臺開發的中大型轎車，誕生之初的目的就非常明確，就是要接替輝騰，成為大眾旗下的商務旗艦轎車。所以整車的設計風格和內飾氛圍營造，都是典型的商務用車。一般很少有人會買PHIDEON來代步或作為家庭用車。

而賓士C Class，完完全全就是一款家庭用車，而且更多的是年輕人的個人日常代步，或者是小家庭的精緻之選。追求的是品牌的溢價、時尚的生活方式。與行政商務相去甚遠。

所以，大眾PHIDEON與賓士C Class除了售價由重疊之外，本質上是兩款完全不相干的車型。通俗點來說就是，看上大眾PHIDEON的人，不會以為內賓士C Class更時尚品牌力更強而改變自己的選擇；同理，中意賓士C Class的人，也不會因為大眾PHIDEON更大更商務，而去轉投PHIDEON的懷抱。

綜上分析，大眾PHIDEON與奔C級是兩款使用場景完全不同的車型，具體選哪一款，完全就看你買車的實際用途。本質上用車場景明確的話，根本不會出現拿不定主意的問題。另外，入門級的PHIDEON價效比很高，但是賓士C180L還是算了，不如加幾萬上C200L，體驗完全不同！