個人觀點。從外觀審美角度講，B級車通俗說就是圓不圓扁不扁，方也不方，正也不正，純粹就一橢圓的，原諒我實在審美不來。或許對於一些審美很特別的人來說B級車會是很漂亮。然後內飾，既沒有豪華，也不存在大氣，更沒看出優雅，很難想象，這會是百年賓士的產物？動力方面搭載的是賓士四缸266型發動機，要說它動力很強勁吧，好像也跑不了多快，提速也不怎麼樣，說它動力不行吧，但是隻要你捨得踩油門，還是能跑起來。最後就是底盤了，底盤懸掛系統，說真的就兩字概括“簡陋”。真的是簡陋，看過的都知道。B級車故障率，呵！這個故障率可不小，常規保養的就不說了，就一個發動機燈運氣不好的或許一個月得亮一次，皮帶這種高速運轉的部件，還會產生有斷口的，要是在跑個高速的時候斷了，這可就玩大發了。對於B級車哈，個人不喜歡。

當然，B級車定位就是居家型，不怎麼推薦給年輕人，適合上了年紀的老人，出去買買菜，跳跳舞什麼的，在城市道路跑著還是可以的。而且現在新款B級車出來了，外觀開始追求顏值，發動機也改用四缸M274型帶CGI渦輪增壓。貌似還是可以，這個要看個人對車系的追求吧！

賓士作為一個世界知名的車企，它旗下的車型有著非常繁多的數目，從兩廂轎車，到三廂轎車，到中大型SUV，再到超級跑車等等都是它強大實力的象徵。在歐洲的多數國家中，很多外國的朋友喜歡開兩廂的車，這就讓賓士對於兩廂車的研究從未放棄，而對於中國的市場，它也是非常的重視，全新的賓士B Class車在國內也有了一定的群眾基礎。

外觀部分，這款全新的賓士B Class車，與上一代的車型並沒有太多的區別，只是在配置方面增加了不少細分車型，車型的種類相對來說多了不少。全系標配LED日間行車燈為它帶來了不錯的視覺效果，下方的霧燈部分的樣式也是非常的精緻。

從側面看，這臺賓士B Class車的外觀依然還是很中庸的樣式，並沒有太多出格的地方，車身的線條與賓士A CLASS有著不錯的呼應，看起來依然非常的柔美。

尾部的造型亮點應該就在它的尾燈部分了，圓潤的造型非常的可愛，加入了LED的光源為它增加了不少的豪華感，下方的保險槓位置增加了一條鍍鉻裝飾，提高了它的檔次感。

內飾部分依然非常的豪華，三幅式的方向盤給人的視覺衝擊很強，下方的鏤空部分看著很有個性，非常的運動。中控臺上的三個圓形出風口為它帶來了更高檔次的感覺，只是它的中控臺上的螢幕尺寸有點小，這一點還是不夠與其他車型相比較。

全部垂直向下的儀表盤指標的樣式，給人的感覺就像是坐進了一臺AMG的車型一樣，非常的運動，中間是一塊彩色的行車電腦螢幕，集成了眾多的行車資訊，為駕駛員帶了了不錯的加乘體驗。

座椅的樣式，看著就有點普通了，主要是因為它的頭枕與靠背是不連的，這樣就顯得沒有A級車那麼的運動，但是它兩邊的包裹和支撐都很不錯的，體現出了賓士大廠的風範。

動力方面，這款全新的賓士B Class車，採用了一臺1.6T的發動機，最大功率為122馬力和156馬力和156馬力，最大扭矩為200牛·米和250牛·米。傳動部分全系標配一臺7擋雙離合變速箱，這款車子的動力表現是非常不錯的，得益於賓士發動機的低扭動力僅為1250轉就可以輸出最大扭矩，非常的暴力。

全新Mercedes B Class

上市時間：2019年

全新B Class正如變大版的A Class的即視感。該車型設計了來自SUV的冷卻格柵、特意拉低下部護板而得到的XL超大的進氣格柵以及雙排氣尾管，讓其視覺上更為激進犀利。

得益於全新的平臺使整車重量有大幅的降低。內飾方面進一步的沿襲了全新A Class的設計，行車輔助系統以及動力系統都是用了Daimler最新的技術。傳言該車型正在研製混合動力版本以及純電動版本。

對於30萬以內的區間，賓士B Class車似乎沒有直接競爭對手，你說它是兩廂車也行，你說它是緊湊型旅行轎車也行，甚至有些人把它歸類為MPV。但不管怎麼樣，這款車沒有競品，有空間需求，但又喜歡豪華品牌的人，這款車還是相當好的。

豪華品牌的賓士B Class，它進口的身份讓它比同級別的奧迪寶馬高出一些。賓士B Class的官方售價區間為22.58萬元到33.98萬元，不過定位太過“另類”，買這款車的人太少，因此終端價格降至16萬起，跟高配的Golf價格差不多，這樣的價格相對來說還是很具有價效比的，畢竟這是一款進口的“豪車”。

賓士的車一向就在外觀上不輸氣場，運動的賓士大標和貫穿式的銀色橫幅飾條相結合，這種很經典的“賓士風”不僅擁有著很高的辨識度，而且還帶來了很強的運動氣息。下側的中網和兩側均採用了燻黑的蜂窩狀進氣格柵，在視覺上進一步增強了運動感。

這款車的側面略帶著一些個性，不規則的雙腰線設計反倒是呈現出了幾分年輕的味道，與五幅式的雙色輪轂相結合，反倒是增加了幾分動感的效果。

車內雖然也採用了經典的“賓士風”，但整體上的佈局似乎顯得有些過於簡陋，圓筒式的出風口帶來了更強的駕駛慾望，貫穿式的銀色飾板帶來了年輕的氛圍。另外，該車全系都標配了主動剎車的配置，也進一步增強了安全性。

大多數豪華品牌的動力都有著毫不遜色的表現，賓士B Class搭載了高低功率版本的兩款1.6T發動機和一款2.0T發動機，其中低功率版本的1.6T發動機最大輸出功率可達90千瓦，最大的扭矩可達200N·m；高功率版本的1.6T發動機最大輸出功率可達115千瓦，最大的扭矩可達250N·m；而2.0T的發動機最大輸出功率可達155千瓦，最大的扭矩可達350N·m。在傳動方面，與之匹配的均為7檔雙離合變速箱。2.0T的動力總成可以說是這款車的一大優勢，僅需6.9秒就可以破百，這也讓這款車的“小鋼炮”稱號名副其實。