一些汽車的型號和名稱 比如 寶馬X5 奧迪 A6 大眾 GOL 等 除了汽車的型號和名稱我簡單的總結了一下：ABS 是防抱死制動系統 1.8 2.4 等等這些都是排量。 1.8t 中的T是帶有渦輪增壓還有一些是氣缸的排列方式 V6、V8 這些是V字形6缸8缸 L4，直列4缸 L就是直列的意思TFSI渦輪燃油直噴發動機 CGI/CDI CGI技術是一種賓士缸內直噴技術 CDI是柴油的GT是指高效能版本 AT一般是指自動變速箱 MT手動變速箱GPS導航系統 EBD制動力分配 IEFI--電子燃油噴射 還有樓上所說的 VVT 發動機可變氣門正時技術 。常見的有 本田的VTEC、i-VTEC、；豐田的VVT-i；日產的CVVT；三菱的MIVEC；鈴木的VVT；現代的VVT；起亞的CVVT；江淮的VVT；長城的VVT等其實就是一種技術，名字不同以下是常見四驅系統4WD 分時或者適時四輪驅動 AWD全時四驅系統 另一種Quattro全時四輪驅動4×4 表示一般是2輪驅動，但是在需要的時候可以人工調節到4輪驅動；4WD 表示正常行駛時也是2輪驅動，但是在路況特殊的情況下，車輛自動調節到4輪驅動；AWD 則表示無論何時都是4輪驅動，或多輪全時驅動。xDrive 智慧全輪驅動系統 寶馬專利的xDrive在全輪驅動的靈敏性方面設立的新的標準Quattro Audi獨有的驅動創新科技——全時四輪驅動，將驅動力根據路面與環境的變化，恰當分配給前後軸，使得無論是公路行駛還是越野狀態4MATIC 賓士的四輪驅動。核心技術是4ETS差動限制技術。4ETS就是利用ABS的制動力自動分配功能來實現差動限制。4motion 是大眾的核心四驅系統，縱置發動機使用Torsen中央差速器4Xmotion 它是新Touareg3.0TDI車型選裝的四驅系統。之所以稱之為特例是因為Touareg出自縱置發動機平臺，但並未採用Torsen差速器，而採用具有多級減速功能的Haldex多片離合中央差速系統FF －－發動機前置，前輪驅動 "FR－－ 發動機前置，後輪驅動RR－－ 發動機後置，後輪驅動 MR －－發動機中置，後輪驅動大眾GTI、GTIR 表示運動版 R為大眾車型的高效能版本還有一些是車子的定位 SUV 中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。 CUV以轎車底盤為設計平臺的多用途汽車 SRV“小型休閒車 MPV是指多用途汽車 主要是指旅行用車G為基本型（Grand入門級）、 GL為豪華型（Grande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxury, and Super）。由於國內很少有G，所以很多經銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型，還有的GSI是智慧化。SX一般瞭解為S表示豪華型,比如卡宴S ,X表示車身有了新的改進 GLX表示手動舒適型、GLS表示手動豪華型，STD表示自動舒適型、STX表示自動豪華型。很多汽車會在型號後面加L，意思是long，也就是加長的意思，表示長軸距版。如A6L

　　GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻譯為Grand Touring，Grand的意思是大，而Touring的意思是旅行。Grand Touring加在一起，其實是解作大型的旅行車。遠在歐洲尚未有汽車的年代中，Grand Touring在當時是解作長途旅行時所使用的大型馬車的車廂。但是現在隨著時代不斷的演進與變遷，馬車早已經被汽車所淘汰，在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此出現了一批高效能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT，而Grand Touring的意思也就轉變為大馬力的汽車，人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩，現在GT已被泛指為高效能跑車,再沒分豪華與不豪華。　　在賽車界中，GT就是被指為擁有大馬力動力輸出，同時有車頂設計的雙門雙人所乘坐的超級跑車(開蓬跑車不能算為GT賽車)因此GT的中文名稱或許應該稱之為世界上最頂級的超級跑車。　　FIA GT世界錦標賽是國際汽聯所管轄最頂級的賽事之一，更是全球超級跑車製造廠商們的兵家必爭之地，開辦幾年以來一直受到世界廣大賽車愛好者的關注。沙林、里斯特、克萊斯勒、馬莎拉蒂、蘭博基尼、保時捷、法拉利，來自名門貴族擁有優良血統與高科技資源的九家超級跑車製造廠，所精心打造的超級兵器都是FIA GT世界錦標賽的座上嘉賓。再加上七十幾位來自世界各國駕駛技術一流的賽車手，在十一個國家各具有不同挑戰性的國際賽道上，以最快速度全力完成比賽。　　GT賽車是美感和動力的完美結合體，許多超級跑車製造廠都在GT比賽中建立起它們的名聲，並讓旗下的產品成為世界各國車迷們夢寐以求的超級跑車。在FIA GT的賽例中規定GT賽車必須由可在一般道路上行駛的跑車專業改裝，並以引擎輸出馬力的大小分為兩個組別，分別是平均有600匹馬力的Grand Touring組和400至470匹馬力的Series Grand Touring組（N-GT）。　　GT中的Grand的正確翻譯應該解釋為遠端的，並不是它的直譯大的意思，所以GT型車一般都叫做長途旅行車或者耐力車，意思就是要長時間開的車,世界上沒有一款GT型車叫大旅行車.它們都是有著強勁動力的跑車，有著相似的外形——雙門四座(2+2)硬頂掀背。這個外形也是判斷是否是GT跑車的重要標誌。比如早年停產的法拉利456GT，保時捷928GTS等。不過隨著汽車的發展，很多車已經不再追求極端的運動性，改為運動與實用相結合，比如剛上市的BMW5 SeriesGT，已經是四門五座的款式，不過此車為GT與房車的cross設計，而真正的超級GT跑車仍為傳統樣式，如法拉利的612.　　這個說的很詳細了，唯一要補充的是，如果要參見一款典型的現產車型，請看一下寶馬的5GT